Pese a todo, Fomento sigue sin tener fecha para la reunión técnica que dará el visto bueno El Ministerio de Presidencia reconoce que AENA completó las obras en febrero
28 may 2004 . Actualizado a las 07:00 h.«Las últimas pruebas en Peinador se realizaron a finales del mes de abril y fueron satisfactorias, lo que significa que, por parte de AENA, se procederá a la inmediata puesta en servicio de la categoría II/II de aproximación instrumental en el aeropuerto de Vigo». Estas palabras están recogidas textualmente en una respuesta parlamentaria a la que tuvo acceso La Voz, remitida por el Gobierno a la diputada del BNG Olaia Fernández. El documento sellado por el Ministerio de la Presidencia parece dar por zanjadas las dudas sobre el retraso en la puesta en funcionamiento del esperado sistema antiniebla, que evitará que Peinador siga siendo el aeropuerto con más cancelaciones y desvíos de vuelos del noroeste peninsular. No obstante, no todos los ministerios del nuevo Gobierno lo tienen igual de claro. La respuesta parlamentaria no encuentra confirmación en Fomento, donde insisten en que están «a la espera» de que se fije una fecha para la reunión técnica que aprobará el famoso sistema de aterrizaje ILS II/III. Cancelaciones y desvíos En ese encuentro estarán representados el Ministerio de Defensa, responsable de las pruebas técnicas, y el Ministerio de Fomento, que a través de Aviación Civil debe emitir el certificado preciso para activar el dispositivo. Y mientras ese trámite burocrático se produce, la entidad que gestiona el aeropuerto de Vigo (AENA) asegura estar a la espera de recibir noticias de los nuevos responsables del Gobierno. «No sabemos nada desde que hicieron las pruebas», apuntan, mientras que en el Ministerio de Presidencia confirman que los gestores del aeropuerto tienen todos los deberes hechos: «AENA completó la instalación del sistema y las infraestructuras necesarias a primeros de febrero», reza la respuesta parlamentaria al Bloque. Y mientras el certificado de marras aparece, Peinador sigue ostentando el dudoso honor de ser el aeropuerto del noroeste con más cancelaciones y desvíos. Concretamente, el año pasado la terminal viguesa tuvo que desviar 113 aviones, que hacen que desde 1996 Vigo haya tenido que rebotar al aeropuerto de Santiago 1.400 vuelos.