El último tramo del AVE podrá recorrerse en pruebas en el segundo trimestre

El ADIF prevé que las dos vías del tramo de 101 kilómetros entre Pedralba de la Pradería (Zamora) y Taboadela (Ourense) del nuevo acceso de alta velocidad a Galicia estarán «totalmente terminadas» en el segundo trimestre de 2020.

Tras iniciarse el montaje de vía en balasto desde Pedralba (20 kilómetros), en enero se iniciará el tendido desde Meamán al túnel de Prado. Posteriormente se montará desde Meamán a Taboadela. En la actualidad se encuentra extendido todo el lecho de balasto y posicionadas la mayor parte de las traviesas, informa Europa Press. Además, se programa el inicio de las pruebas de carga en viaductos para el mes de marzo, como ya anunció en un artículo en La Voz la presidenta del ADIF, la gallega Isabel Pardo de Vera. De este modo, se iniciarán en los viaductos con las vías ya instaladas y después se continuará «con las auscultaciones de vía y catenaria». El retraso en las obras, por tanto, oscilaría entre tres y seis meses sobre el plazo comprometido de acabar los trabajos antes de que terminara el 2019.

¿Por qué es ahora más complejo poner en marcha una línea de alta velocidad?

pablo gonzález

Respecto a la electrificación de la línea, están muy avanzadas las cimentaciones, así como el izado de los postes, y en este momento se trabaja en el tendido de cables.