En 1993 se abría al tráfico el último tramo reformado: Penalva-Ferreira de Pantón
21 sep 2018 . Actualizado a las 05:00 h.La Voz de Galicia publicaba un especial sobre una cita histórica: la finalización de la reforma integral de la N-120 con la inauguración del tramo entre Penalva (Ourense) y Ferreira de Pantón (Lugo).
En la portada del mismo se hacía hincapié en una realidad meridiana al indicar que «la nueva carretera entre Ourense y Monforte está, por fin, completa. La apertura al tráfico del último tramo que restaba representa algo más que la inauguración oficial de unos kilómetros de carretera, aunque estén llenos de puentes y hayan costado una auténtica millonada. Lo esencial es que propiciarán la aproximación entre sí de comarcas vinculadas por la tradición, pero que en las últimas décadas se habían ido distanciando a causa de la frontera invisible de unas vías de comunicación entre ellas viejas, estrechas y sinuosas». Según publicitaba el Ministerio de Obras Públicas se abrían al tráfico más de catorce nuevos kilómetros de vía rápida, en los que se habían invertido 6.200 millones de pesetas.