El interventor del tren de Santiago: «La llamada fue entre las 20.00 y 20.40 horas»

La Voz tiene acceso a los vídeos de las declaraciones judiciales de los principales intervinientes en el accidente de Angrois


Redacción

El 24 de julio el accidente ferroviario de Angrois segó 79 vidas. La Justicia investiga desde entonces, a través de un proceso que instruye el juez Aláez desde Santiago, las causas y responsabilidades del siniestro. Por el juzgado han pasado el maquinista del Alvia, Francisco José Garzón; el interventor, Antonio Martín; los policías que auxiliaron a Garzón; otro maquinista que condujo el tren hasta Ourense; vecinos de Angrois... La Voz ha tenido acceso a los vídeos de las declaraciones judiciales de los principales intervinientes.

«Dios mío, la curva, la curva, la curva...»

Garzón era el principal responsable del convoy que descarriló en la curva de A Grandeira. Fue el primer imputado. Por 79 homicidios imprudentes. Su declaración ante el juez está cargada de dramatismo. En ella reconoce que se despistó por una llamada telefónica con el interventor del tren y entró en ese tramo a mucha más velocidad de la debida, pero no a una tan excesiva como para que saltara el frenado automático. «No me dio tiempo a nada», dice al borde del llanto.

El maquinista: «No debo coger el teléfono, pero al interventor sí»

Una de las claves de la investigación en los primeros días fue saber con quién estaba hablando Garzón por el «teléfono de empresa» cuando se despistó y no redujo la velocidad. En su declaración reconoce que fue con el interventor y que no debe «coger el teléfono», pero sí al interventor, ya que él es el «máximo responsable» del tren y necesita estar en comunicación con el personal de a bordo para que le comuniquen cualquier incidencia. Momentos antes del accidente le llamó para consultar si podía pararse en la «vía desviada» de la estación de Pontedeume para que bajaran unos viajeros y «no tuvieran que cruzar las vías». Garzón dice al juez que cuando empezó a frenar ya había apagado el móvil.

«Lo llamé entre las 20.00 y las 20.40 horas»

Antonio Martín era el interventor del Alvia con el que habló el maquinista poco antes del accidente. En su declaración, visiblemente nervioso, el juez le recuerda que «es su obligación contar lo que sepa» y no es capaz de precisar en qué momento efectuó la llamada.

«Ojalá me hubiera muerto yo»

Dos policías custodiaron al maquinista desde el lugar del accidente al hospital. Explican que Francisco José Garzón no dejaba de lamentarse y se sentía culpable de la tragedia.

«No hay ninguna señal en la vía»

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Javier Illanes es el maquinista que condujo el Alvia siniestrado hasta Ourense. Había hecho el trayecto entre Madrid y Ferrol en otros ocasiones. En su declaración explica que no hay ninguna señal ni baliza en la vía para avisar de que hay que reducir la velocidad.

«Lo único que decía es que se quería morir»

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Los vecinos de Angrois fueron los primeros en echarse a las vías del tren para intentar ayudar a los heridos. Evaristo Iglesias rescató al maquinista y lo sacó fuera de las vías. Afirma que decía «iba un poco rápido y que se quería morir».

«Mi profesión es bonita, pero implica muchos riesgos»

Francisco José Garzón termina así su declaración ante el juez, después de que éste le informe que quedará en libertad y de la retirada del pasaporte.

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El interventor del tren de Santiago: «La llamada fue entre las 20.00 y 20.40 horas»