Las autoridades destacaron el legado de esta prueba automovilística en la provincia ourensana
04 jun 2026 . Actualizado a las 20:06 h.El Rali de Ourense acumula 59 ediciones mirando al futuro y asumiendo la responsabilidad de su legado. La cita anual tendrá lugar los días 12 y 13 de junio, y la presentación de este año sirvió como escenario para detallar la transformación de la prueba en áreas críticas como la sostenibilidad y la seguridad vial. El presidente de la Escudería Ourense, Jano Fraga, desgranó las grandes apuestas de la cita. La prueba implementará un sistema en línea que funcionará como una herramienta de geolocalización que monitoriza en tiempo real a oficiales, comisarios y asistencias. No obstante, el mayor cambio visible será conceptual: la desaparición de los kilómetros de cinta roja prohibitiva para priorizar los espacios permitidos. Esta medida responde a las directrices medioambientales de la Federación Internacional Automovilística. «Tenemos que trabajar mucho y contribuir al uso al menor uso de plástico y de papel», explicó Fraga, detallando el trabajo con brigadas municipales para desbrozar fincas y habilitar zonas seguras.
Por su parte, José Vicente Medina, vicepresidente de la Real Federación Española de Automovilismo, ensalzó la calidad de una inscripción en la que figuran los principales nombres del panorama nacional. Medina puso el foco en la convivencia del motor con el entorno urbano a través de elementos como los «anti-cuts»: «Esas vías son públicas y que un rato después de pasarnos nosotros tiene que volver a estar abierta». También recordó el valor económico de la cita: «Es una conjunción ideal entre ciudad, deporte y también economía». El delegado de la Xunta en Ourense, Manuel Pardo, incidió en la faceta más humana y social de la competición. Pardo recordó el triunfo del alaricano Javier Pardo el año pasado y cómo el automovilismo forma parte intrínseca de la identidad local como «un punto de encontro de xeracións»: «Detrás da posta en marcha dun rali hai desenvolvemento, hai investigación que despois pasa aos nosos coches de diario». El encargado de cerrar el acto fue el presidente de la Diputación, Luis Menor, quien reivindicó con orgullo de proyectar la marca de la provincia fuera de sus fronteras. «Ourense é a catedral do motor de Galicia. Todos somos fillos desa historia e todos temos que estar á altura. Podemos dicir que somos herdeiros desa historia», aseguró.
Dos etapas, seis tramos y casi 480 kilómetros entre todos los tramos para disfrutar
Durante la presentación de esta nueva edición de la prueba automovilística, Jano Fraga detalló de manera pormenorizada algunos de los detalles de este año. El próximo martes, 9 de junio, se realizarán los tests oficiales en Nogueira de Ramuín para, el miércoles y jueves, hacer el reconocimiento de los tramos de la prueba. Será el propio jueves cuando tenga lugar la ceremonia de inauguración del Rali de Ourense, a partir de las 22.00 horas en el parque de San Lázaro. «Este año promete más que nunca porque se le ha dado una vuelta de tuerca», aseguró Fraga, haciendo un guiño a la afición. El shakedown tendrá lugar el viernes por la mañana, junto con el tramo de clasificación, para dar paso a las dos jornadas de rali. El viernes se celebrarán las pruebas de Amoeiro, San Amaro-Cenlle y Ribadavia-Arnoia; mientras que el sábado serán los tramos de Taboadela, A Merca-Celanova y Cartelle-Toén. Tras estas, el parque de San Lázaro acogerá la ceremonia de entrega de premios a partir de las 19.30 horas. Un total de 479 kilómetros para disfrutar del mejor motor de Ourense con la prueba histórica de la provincia.