Salvado el último escollo administrativo para la renovación de la cubierta de A Malata
OPA RACING
La Xunta de Goberno Local aprobó el lunes el plan de seguridad y salud y el de gestión de residuos, último paso antes de la firma del acta de inicio de la primera fase de las obras
12 may 2026 . Actualizado a las 12:34 h.Si hace un mes el Ayuntamiento de Ferrol adjudicó los servicios de dirección de obra y dirección de ejecución —ambas recaen en Proyfe SL por un total de 143.310 euros— y de coordinación de seguridad y salud de los trabajos para la fase 1 de la renovación de la cubierta de A Malata —que asume la empresa Atenea Seguridad y Medioambiente SAU por 18.004,80 euros—, este lunes se salvó el último escollo administrativo antes de la firma del acta de inicio de las obras. La Xunta de Goberno Local ratificó el plan de seguridad y salud así como el plan de gestión de residuos que, según ratifican fuentes municipales, es la gestión burocrática definitiva antes de la rubrica del citado acta que será la antesala del inicio de la rehabilitación de gran parte de la envolvente del estadio.
La empresa Ogmios Proyecto S.L. será la encargada de acometer las obras, que llevan aparejada una inversión de 3.212.403,93 euros y tienen un plazo estimado de ejecución de siete meses. Esto es, si comenzasen este mismo mes de mayo su conclusión estaría fijada para el mes de diciembre.
Pendientes de la fase 2
La sectorización de los trabajos por paños (un total de 16) contempla la posible reubicación de los abonados durante los partidos que se disputen en A Malata durante la próxima temporada 2026-2027.
Esta primera actuación abarca el 85 % del total de la cubierta —concretamente del área que está fuera de la carretera estatal FE-15, que se ejecutará en la fase 2, tiene un plazo estimado de tres meses de obras y está pendiente aún de licitación— y contempla la renovación de la cubierta por una nueva de acero prelacado en verde, la modernización de elementos complementarios o la humanización de los accesos, entre otros aspectos.
En este sentido, el Ayuntamiento ya inició a finales del pasado abril la demolición de los campos de hierba artificial anexos al estadio para, señalaron entonces, «a creación dun novo acceso para vehículos no aparcadoiro suroeste do recinto». Decisión que desató las críticas por parte de Ferrol en Común, que elevó en septiembre del 2025 una moción plenaria para la eliminación del cierre del campo y su integración en el conjunto de espacios verdes de A Malata. Medida que fue aprobada por unanimidad. El grupo municipal afea que, con la demolición de los campos de fútbol 8 para ampliar el espacio para los vehículos, se incumple el citado acuerdo.