Arranca la primera fase de la construcción de la ciudad deportiva del Racing Club Ferrol
OPA RACING
Con una inversión de cinco millones de euros, la actuación inicial engloba la construcción de dos campos de entrenamiento y dependencias de apoyo para el primer equipo y se prolongará hasta el verano
18 nov 2025 . Actualizado a las 23:24 h.Más de medio año después de la compra al Ayuntamiento de la parcela de la antigua estación de radio de Mandiá, el Racing Club Ferrol arranca de manera oficial los trabajos de construcción de la primera fase de su ciudad deportiva.
Después de un mes de trabajo silencioso sobre el terreno, la escuadra verde confirma que los trabajos recaerán en la empresa de construcción Prace y Calfensa —que ya se ocupa del mantenimiento del campo de A Malata y A Gándara —. La primera fase del proyecto, que se estructura en cuatro etapas y que lleva aparejada una inversión global de más de 12 millones de euros, «se prolongará hasta el verano» y contempla la construcción de dos campos de entrenamiento y dependencias de apoyo para el primer equipo.
Desde el consistorio, el regidor José Manuel Rey Varela confirma que el club dispone ya de los permisos pertinentes para comenzar las obras.
La inversión total de esta primera fase superará, según ratifica el club, los cinco millones de euros y se llevará a cabo la adecuación del terreno, la mejora de los accesos y la creación de zonas de aparcamiento. Además, según indica el Racing, la actuación dotará al primer equipo de un campo de césped natural híbrido y otro de césped sintético de última generación para los equipos de base.
?? Comezan as obras da Cidade Deportiva do Racing Club Ferrol en San Mateo.
— Racing Club Ferrol (@racingferrolsad) November 18, 2025
A primeira fase, con máis de 5 M€, estará lista no verán e incluirá dous campos de adestramento e a rehabilitación do edificio principal.
O proxecto completo superará os 12 M€ e será un fitito… pic.twitter.com/bOK18CVRMy
El club ha optado finalmente por rehabilitar uno de los edificios militares existentes, concretamente el que tiene forma de H y se encuentra situado en el acceso al recinto, para incorporar zona de vestuarios, gimnasio, enfermería, lavandería y áreas técnicas. Así, con los plazos que manejó la propiedad en los últimos años, la primera fase estará concluida con un año de retraso sobre la fecha inicial de julio del 2025, que era la que se barajaba inicialmente.
El horizonte del 2033
Cabe recordar que, según el contrato de compraventa rubricado entre la Fundación Racing Club Ferrol y el Ayuntamiento el pasado abril, la ciudad deportiva debe finalizarse en un plazo máximo de ocho años desde el momento de la firma de las escrituras. Esto es, la infraestructura a deberá estar concluida en abril del año 2033 y, en caso contrario tras una moratoria de seis meses y salvo causa de fuerza mayor, se procederá a la resolución del contrato con restitución recíproca entre las partes.
En este sentido, el Racing avanza que las fases posteriores del proyecto contemplan la dotación de tres campos más de césped natural híbrido y un área de porteros para el primer equipo. En total, según la información facilitada por el club, la ciudad deportiva contará con cuatro campos de hierba natural y dos de césped artificial. Así, la actuación declarada de interés municipal el pasado mes de septiembre, inicia su andadura y da cumplimiento al sueño incumplido de Isidro Silveira, que ya intentó dotar al club de una Ciudad Deportiva en Mandiá en el año 2001.
«La Ciudad Deportiva del Racing Club Ferrol será un referente de sostenibilidad medioambiental y de compromiso con el territorio. Se trata, además, de un hito histórico en los 106 años de vida de la entidad, que por primera vez dispondrá de patrimonio inmobiliario propio. Estas instalaciones serán la casa del racinguismo y el punto de partida desde el que el club proyectará su crecimiento deportivo y social en toda la comarca de Ferrolterra», expone el club.