El Cupra Born, primer eléctrico de la marca, ya ha vendido 170.000 unidades en todo el mundo. Ahora, cinco años después, se renueva con un nuevo estilo exterior, mejoras de equipamiento y una gama de tres motores con precios desde 29.400 euros con descuentos.
17 may 2026 . Actualizado a las 05:00 h.El nuevo Born ahora es mucho más atractivo a la vista, con sus faros triangulares de luces led y el logotipo iluminado detrás, además de ese gran difusor trasero que le da un halo deportivo, junto a las grandes llantas de 19 o 20 pulgadas.
El habitáculo también ha mejorado, con mayor calidad de acabados, un volante con más controles físicos en su interior y el nuevo sistema operativo, con una pantalla de 12,9 pulgadas personalizable y un tablero de instrumentos de 10,25 pulgadas suplementado por una proyección de datos en el parabrisas con realidad aumentada. Tampoco hay que olvidar sus formidables asientos baquet, muy envolventes.
TRES MOTORES
El nuevo Born se comercializa con tres diferentes versiones. La básica ofrece 140 kW (190 caballos), con batería de 59 kWh y autonomía para 484 kilómetros. La intermedia es la Endurance, con 170 kW (231 caballos) y la batería ampliada a 79 kWh, con 627 kilómetros de autonomía. Por último, la más potente y deportiva versión VZ desarrolla una potencia de 240 kW (326 caballos) con la batería grande y una autonomía de hasta 631 kilómetros.
Esta última versión es la que hemos podido probar, sobre un trazado exigente donde pudimos disfrutar el One Pedal Driving, con el que manejábamos el coche solo con el acelerador, que al levantar el pie actúa como freno. También con el sistema e-Launch, que entrega más par instantáneo para los adelantamientos, pudiendo además escoger el tipo de conducción con cinco modos (Range, Comfort, Performance, Individual y Cupra). Pudimos apreciar su excelente tacto sobre el asfalto con unos neumáticos de 235 mm de anchura que dan seguridad, además del control dinámico de chasis, que se adapta a cualquier tipo de conducción, y una dirección muy directa. En tramos de curvas tiene una sensación deportiva extraordinaria, pero si queremos entrar en ciudad se convierte en un eléctrico ciudadano, muy cómodo y ahorrador. La recuperación de energía es muy buena y convierte a este nuevo Cupra Born en el arma eléctrica definitiva para el día a día en ciudad o carretera.
El Born, con tracción trasera, 4,33 metros de largo y 385 litros de maletero, es un coche para todo uso, sea deportivo o familiar