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La actual generación del Seat Ibiza recibe una puesta al día que afecta al diseño exterior, que se renueva; al equipamiento, que es más completo; y al interior, que mejora en calidad percibida.
16 nov 2025 . Actualizado a las 05:00 h.Desde que se lanzó al mercado en 1984 la primera generación del Seat Ibiza, la marca española ha tenido en su catálogo de producto un coche que encarna como ningún otro el espíritu joven y desenfadado.
El Ibiza es un producto de éxito que le ha llevado a conquistar a más de 6 millones de personas con las cinco generaciones que han existido de este modelo.
La generación actual se renueva para seguir siendo uno de los coches preferidos de los jóvenes dentro y fuera de nuestras fronteras. Con un diseño exterior renovado, nuevos materiales en el interior y una relación equipamiento-precio más equilibrada, el Ibiza está preparado para seguir conquistando corazones jóvenes.
DISEÑO DINÁMICO
La cara del Ibiza cambia con la llegada de una nueva parrilla hexagonal, un nuevo paragolpes y unos faros Full LED que son de serie en toda la gama y mejoran la visibilidad considerablemente. Las ópticas lucen un diseño más estrecho, con una firma lumínica refinada, dándole un aspecto más actual. El paragolpes trasero se ha rediseñado, tiene más presencia el difusor y las letras de denominación del modelo, fabricadas en aluminio oscuro, realzan su presencia.
En el interior mejora la calidad percibida al usar nuevos tejidos con relieve y nuevas texturas para el salpicadero. También destaca el volante en cuero perforado, así como los asientos baquet, con más apoyo lateral y aspecto más deportivo para las versiones con acabado FR. En cuanto al equipamiento, destaca la llegada de una carga inalámbrica refrigerada de 15 W, tan necesaria para tener los móviles siempre a punto y con la temperatura correcta.
A nivel mecánico se mantienen las probadas motorizaciones que ya conocíamos y que tan buena aceptación tienen en el mercado, con motores de gasolina muy probados que van desde los 80 hasta los 150 caballos de la versión 1.5 TSI, la cual cuenta con sistema de desconexión de cilindros para mejorar los consumos. En el 2027 los Ibiza y Arona recibirán micro hibridación para poder tener la etiqueta ECO. Los acabados disponibles son Reference, Style y FR, mejorando estos dos últimos con elementos como el tejido del techo y los pilares en color negro, o la pantalla del sistema de infoentretenimiento, que puede ser de 9,2 pulgadas.
El lanzamiento de este renovado Ibiza, que se sigue fabricando en Barcelona en la planta de Seat en Martorell, está previsto para el primer trimestre del 2026, y los precios parten desde 18.420 euros.
El Seat Arona también se renueva
El hermano de tipo SUV del Ibiza, el Seat Arona, también se renovará para comienzos del próximo año, siguiendo la línea de novedades que encontramos en el Ibiza.
A nivel de diseño se opta por una nueva cara con los faros Full LED de nuevo diseño, la parrilla hexagonal y un paragolpes delantero rediseñado, con más superficie en color negro y una nueva posición de las luces antiniebla. La carrocería bitono, tan demandada en este segmento, ofrece ahora la posibilidad de techo pintado en Negro Midnight o en un nuevo color Gris Manhattan. Las llantas con dimensiones desde las 16 hasta las 18 pulgadas también estrenan diseño.
En el interior amplio, práctico y bien resuelto del Arona encontramos nuevos materiales más agradables al tacto y, tras el volante, toda la información que el conductor puede necesitar a través del Digital Cockpit de serie de 8 pulgadas, que puede llegar a las 10,25 pulgadas de forma opcional. La iluminación de las salidas de aire para conductor y acompañante ofrecen ahora nuevas opciones de color: Menta Fresh para el acabado Style y Plata Metalizado para el FR. Los acabados deportivos FR incluyen también como novedad los asientos tipo baquet que, además de darle un aspecto más deportivo, sujetan muy bien el cuerpo de los ocupantes.
DE 95 A 150 CABALLOS
En el Seat Arona las mecánicas, todas de gasolina, tienen un rango de potencias que va desde los 95 hasta los 150 caballos. Aquí hay la posibilidad de elegir entre el cambio manual y el automático DSG de doble embrague, y en el 2027 también recibirán micro hibridación.
El renovado Seat Arona se fabricará en la planta de Martorell, que compartirá con los nuevos modelos urbanos y eléctricos del Grupo Volkswagen.
El Arona se comenzará a vender en el primer trimestre del 2026 y, aunque todavía no se han dado a conocer los precios para esta nueva generación, que viene mejor equipada y con una propuesta mucho más completa de cara al cliente, se espera que estén en línea con los de la generación precedente.