Senra, Suárez y su Peugeot 306 Maxi lograron el cuarto título autonómico

Martínez Barreiro, rey del segundo puesto, no pudo con el buen hacer del piloto coruñés Un inicio de temporada irregular no impidió al piloto de Dumbría volver a dominar en Galicia


sarria

Las quinielas del campeonato gallego de rallies 2004 tenían dos candidatos bien conocidos poco antes que el certamen se iniciase en asfalto de Lalín y cercanías. Manuel Senra, tres veces campeón, frente a Martínez Barreiro Bamarti , como su principal adversario.Daba, así, el Rally do Cocido un banderazo de salida que incluía algo de sorpresa. El local Antonio Villar vencía la prueba, refrendando este dominio en las siguientes dos citas, disputadas en Noia y Vigo. Liderazgo claro el del 306 Maxi de un piloto veloz y con ansias de triunfo. Todavía en primavera dos carreras de alto coeficiente iban a situarnos en cosas más habituales. Senra se ponía manos a la obra para firmar dos victorias en Cambados y Naron, con Bamarti a lo Poulidor, es decir, firmando una larga lista de cuatro segundos puestos. ¿Y Villar? El vencedor de las tres carreras iniciales cedía un poco de terreno, abandonando en una de ellas y llegando tercero en otra, devolviéndonos a una realidad más asentada. El parón veraniego, del que se beneficiaron pilotos, coches y seguidores, concluyó con una carrera modificada. La Baixa Limia fue escenario de una prueba que sustituía al San Martiño, recuperado en el 2002. Y de nuevo la cita por asfalto del sur ourensano volvió a ser determinante al triunfar Senra y ser su principal rival....otra vez segundo en la general absoluta del sexto envite del año. La confirmación de que Ferrol no iba a puntuar para el certamen autonómico dejaba para Botafumeiro o San Froilán la decisión final. Y no sería necesario esperar a la clásica lucense, pues una salida de carretera del Mitsubishi Lancer del piloto estradense hizo que Senra se llevase su cuarto entorchado, cimentado igualmente con el triunfo absoluto del de Dumbría en el rally compostelano.Ocho pruebasEl campeonato gallego del 2004, compuesto finalmente de un total de ocho pruebas al no celebrarse el carballinés Lacón, dejó también cosas interesantes, la mayoría de ellas decididas antes de la carrera que hoy se disputa en tramos de Sarria, Monterroso y Palas.Por un lado el grupo N, es decir los coches de serie, que ha tenido un sólo color. Hablamos del amarillo del Clio Sport del piloto de Gondomar Alberto Meira, consagrado ya campeón antes de las últimas pruebas, y que no ha dado ningún tipo de opción al resto de rivales. Ha sido completo el año deportivo del piloto de Renault, que se ha impuesto igualmente en la Copa de la marca gala, sin que adversarios como Roberto Torres o José Carlos López pudiesen hacer nada por evitarlo. A los alrededores de Santiago, en concreto al vecino ayuntamiento de Ames, se ha ido el título de la segunda oferta promocional. Hablamos del Trofeo Driver Center que ha tenido un serio dominador en la persona de Martín Bello, antiguo campeón gallego de autocross, que ha liderado una promoción con luchas encarnizadas y al segundo.Actuaciones destacadasLos siempre numerosos y fieles aficionados gallegos han disfrutado igualmente de la actuación de otros muchos pilotos, como ha sido el caso del efectivo y regular Luis Penido, muy acertado el santiagués con su pequeño 106 Kit-Car. Tampoco ha desmerecido nada el siempre espectacular andar de Martínez Carracedo, exprimiendo al máximo un GT Turbo con unas cuantas batallas, o la progresión de Victor Senra, hijo del campeón gallego, uno de los claros ejemplos de la eficaz cantera gallegaEl último rally del 2004 decidirá tan sólo una cosa. En Lugo está en juego el título del grupo X, por el que durante los siete ralllies anteriores han peleado pilotos como Costoya o Cagiao. Sus Ford Sierra Cosworth han dado espectáculo y rendido al máximo pese a ser vehículos con muchos años de pelea en el exigente asfalto gallego.

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