El PPdeG lleva al Senado una ofensiva para exigir al Gobierno un calendario definitivo y la apertura de la A-54 entre Lugo y Santiago
LUGO
Señalan la falta de transparencia del ministerio sobre el fin de una obra que estaba comprometida para finales del pasado año
14 ago 2026 . Actualizado a las 18:46 h.El Partido Popular de Galicia (PPdeG) ha llevado al Senado una iniciativa parlamentaria para exigir al Gobierno central un calendario «detallado, definitivo e inmediato» para la finalización y puesta en servicio de la totalidad de la autovía A-54, que debe conectar Lugo con Santiago de Compostela. La propuesta, que se debatirá en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible de la Cámara Alta —donde el Grupo Popular cuenta con mayoría absoluta—, surge tras denunciar los «reiterados incumplimientos sin explicar las causas de los retrasos y las modificaciones de los proyectos, que demuestran falta de previsión, sin aclarar los sobrecostes», como se recoge en el texto. Hay que recordar que el tramo pendiente de acabar, el de Melide con Arzúa, ya acumula varios meses de retraso. El propio ministro, Óscar Puente, anunció en febrero del 2025, cuando inauguró el tramo de Palas-Melide, que estaría acabado a finales del 2025, y luego se habló del primer semestre del presente año, pero de momento siguen las obras en marcha.
La iniciativa de los populares gallegos fue presentada este jueves en Palas de Rei por los senadores lucenses José Manuel Barreiro y Juan Serrano, acompañados por el alcalde del municipio, Pablo Taboada, y el regidor de Guntín, Ángel Pérez. Durante el acto, José Manuel Barreiro criticó con dureza la gestión del Ministerio de Transportes respecto a una vía estratégica para la vertebración del interior de la comunidad.
«A actitude do Goberno supón unha falta de respecto aos galegos en xeral e aos lucenses en particular que levan anos agardando unha infraestrutura comprometida e reiteradamente aprazada», manifestó Barreiro. El parlamentario popular subrayó que, si bien en obras de esta envergadura pueden surgir imprevistos técnicos, «é inaceptable que non se asuman responsabilidades nin se proporcione un calendario fiable». Asimismo, acusó a la Delegación del Gobierno en Galicia de «falta de transparencia» tras no responder a la solicitud formal tramitada el pasado 14 de julio por los senadores del PP para visitar las obras del tramo Melide Sur-Arzúa Oeste. «Iso demostra a falta de vontade por dar explicacións sobre a situación das obras», aseveró. Las obras llevan meses atascadas, en concreto en el enlace de Arzúa.
«A A-54 converteuse no símbolo da política de infraestruturas do Goberno en Galicia: ausencia de orzamentos, falta de planificación, improvisación constante e anuncios que nunca se corresponden coa realidade das obras», señalaron los populares, extendiendo sus críticas a otros proyectos paralizados en la provincia como la A-56 (Lugo-Ourense), la A-74 en A Mariña o la A-76 hacia Ponferrada. «Lugo non pode seguir sendo condenada ao atraso nin tratada como unha provincia de segunda», concluyó Barreiro.
Perjuicios económicos para Palas de Rei y los municipios limítrofes
A las críticas políticas se sumó el alcalde de Palas de Rei, Pablo Taboada, quien alertó sobre las graves consecuencias que la paralización de los tramos pendientes está teniendo para la economía local, el turismo y la vertebración del tejido empresarial en la comarca. Taboada denunció además la falta de noticias sobre la futura área de servicio y la rotonda de Remonde —infraestructura que afecta directamente a los vecinos de Palas de Rei, Antas de Ulla, Agolada y Melide— a pesar de que el Estado ya dispone de los terrenos expropiados.
Asimismo, el regidor palense afeó el deterioro no reparado de las vías municipales utilizadas durante los trabajos: «As vías de servizo e camiños municipais continúen deteriorados a consecuencia das obras do tramo entre Palas e Melide. Había un compromiso da Subdelegación do Goberno para reparar as vías o verán pasado, pero non se cumpriu. Continúan en mal estado causando prexuízos aos veciños», advirtió Taboada.
Petición de informes y control periódico
A través de la iniciativa impulsada en la Cámara Alta, el Grupo Popular exigirá al Ejecutivo de Pedro Sánchez:
- Un calendario detallado y vinculante para la finalización de los tramos pendientes.
- Un informe completo y detallado que justifique las causas de los sucesivos retrasos, modificaciones de proyecto y obras complementarias.
- Transparencia sobre el presupuesto inicial frente al coste actualizado de la autovía.
- Un compromiso de información periódica al Senado sobre la evolución real de los trabajos.