La Xunta hace oficial la adjudicación de las obras del último tramo de la autovía Lugo-Sarria: las hará Copasa por 37,7 millones de euros
LUGO
El proyecto afectará a los 13,5 kilómetros que completan el desdoblamiento de la AG-22, con un plazo de 36 meses
26 may 2026 . Actualizado a las 12:54 h.La Xunta anunció este domingo de manera oficial la adjudicación de la ejecución del último tramo de la autovía AG-22, que completará la conexión de alta capacidad entre Lugo y Sarria. El contrato, tal y como adelantó La Voz de Galicia hace unas semanas, ha recaído en Copasa Infraestructuras, S.L.U., con una inversión total de 37,7 millones de euros y un plazo de ejecución de 36 meses. Hubo once mercantiles interesadas, según la Xunta. La actuación se concentrará en el tramo comprendido entre la glorieta de Nadela y el enlace de A Pobra de San Xiao, ya en servicio, con una longitud de 13,5 kilómetros. Se trata del segundo y último tramo del desdoblamiento de la AG-22, una infraestructura que la Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas considera clave para vertebrar el sur de la provincia de Lugo.
Entre las intervenciones más destacadas del proyecto figuran los enlaces de O Corgo y Maceda, un cruce de vía bajo la autovía A-54, la ejecución de dos viaductos sobre los ríos Chamoso y Neira, así como la ampliación de trece pasos superiores y siete inferiores. Una vez concluidas las obras, la nueva vía contará con dos calzadas de dos carriles cada una, con una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora. Esto permitirá, según la Xunta, «acurtar o tempo de viaxe e adiantar sen risco», ofreciendo «unha condución moito máis lineal, cómoda e previsible» entre la capital provincial y la comarca de Sarria. Además, la autovía facilitará una conexión «moito máis eficiente» con los grandes ejes nacionales, como la A-6 y la A-54, que confluyen precisamente en el nudo de Nadela.
El impacto de la infraestructura será considerable. Se estima que alrededor de 100.000 usuarios se beneficiarán de este corredor, al que se suman los más de 8.000 vehículos diarios que ya transitan actualmente por este recorrido, incluyendo un importante volumen de tráfico de mercancías.
Con esta adjudicación, la Xunta da un paso más para completar una obra que hace años que esperan los vecinos de los municipios del corredor lucense, que quedará unido a la red de autovías gallegas una vez finalizados los trabajos en el horizonte del 2029. Para eso, todavía habrá que tener paciencia.