El renting, la alternativa a la escasez de coches en Lugo con cuotas desde 250 euros al mes

Uxía Carrera Fernández
UXÍA CARRERA LUGO / LA VOZ

LUGO

Una de las últimas ferias de vehículos en Lugo, en la que también había ofertas de renting
Una de las últimas ferias de vehículos en Lugo, en la que también había ofertas de renting ALBERTO LÓPEZ

Los lucenses dispararon su interés por el alquiler de vehículos a largo plazo por la inmediatez y los precios

19 nov 2022 . Actualizado a las 11:28 h.

La incertidumbre económica está cambiando los hábitos de consumo y el transporte tampoco se libra. La escasez de coches y el alza de los precios encontró una vía de salida en el renting. Cada vez más lucenses optan por el alquiler de vehículos a largo plazo, que ofrece cuotas desde 200 euros al mes.

En la provincia de Lugo solo hay una empresa especializada en renting de coches, Renting Credit. Su responsable, Luis Zaera, explica que esta modalidad de alquiler era una herramienta solo para las empresas, pero en los últimos tres años empezó el interés de particulares. Hace un año y medio, tras la pandemia, se disparó su demanda. 

«Aquellos que salieron del confinamiento en un ERTE y necesitaban un coche tenían complicaciones para conseguir financiación para comprar uno, así que se mudaron al renting», explica. La incertidumbre laboral se instauró entre los lucenses y Renting Credit pasó a reunir en su mayoría clientela de clase media que pudiera tener la opción de paralizar el contrato de coche sin estar atado a un préstamo o a un acuerdo muy duradero.

¿Cómo funciona?

Los coches destinados al renting son modelos seminuevos con dos o tres años y que intentar tener unos 60.000 kilómetros, hay de media y alta gama. Primero se da una señal que puede rondar desde los 6.000 hasta los 60.000 para los de alta gama. Después, se establece una cuota fija mensual que, en el caso del lucense Renting Credit, tiene un contrato de una duración de unos cuatro años. Finalmente, se hace otro pago «residual» que ronda los 1.000 euros. Entonces, el coche se vuelve a tasar y el cliente puede quedárselo en propiedad o bien devolverlo y comenzar un nuevo renting con un vehículo más nuevo, en el que contará con unas cuotas mensuales mucho más bajas. 

La cuota mensual varía en función de la señal que se pague de entrada y, lógicamente, del modelo del coche. Incluye mantenimiento, garantía y seguros. Hay tarifas desde los 250 euros por un Mini Cooper Countryman que pide un primer pago de 9.000 euros y uno último de 1.890. Por un Volkswagen Polo se piden cuotas mensuales de 289 euros, tras una inicial de 6.000 euros y otra final de 1.260 euros. 

Luis Zaera, responsable de Renting Credit, la única empresa especializada de Lugo
Luis Zaera, responsable de Renting Credit, la única empresa especializada de Lugo

También hay coches más grandes por precios semejantes, como un Audi Q3 con 174.000 kilómetros por 299 euros mensuales, una entrada de 15.000 euros y un pago final de 3.150 euros. O también un Fiat 500L por una cuota de 339 euros mensuales, con entrada de 8.000 y pago final de 1.680 euros. Se trata de un coche fabricado este año y con 3.000 kilómetros.

En el renting hay cabida para los coches de alta gama, como un Jaguar FType que pide una entrada de 30.000 euros, cuotas mensuales de 890 euros y una final de 6.300 euros. Los clientes interesados en los vehículos de más lujo, como explica Zaera, acuden al renting porque no quieren pasar los meses de espera por un modelo nuevo. 

Este tipo de empresas ofrecen al mismo tiempo la posibilidad de un alquiler sin opción a compra, que puede ser por un día, un fin de semana o uno meses. Este servicio es más demandado para vacaciones, eventos puntuales o aquel período de tiempo mientras los clientes tienen su coche en el taller. 

El renting también se puede contratar en concesionarios oficiales, donde la duración es más flexible, de dos, tres o cuatro años, pero el desembolso final es prácticamente como el inicial, que puede alcanzar los 10.000 euros. Sería, por tanto, más como una forma diferente de financiación.

SIN PROBLEMAS DE «STOCK» Y MÁS BARATOS

Renting Credit trabaja con Outlet de coches de Alemania y asegura que no tiene problema de falta de «stock». En unas dos semanas el cliente puede tener entre sus manos el volante de su nueva adquisición. Esto es una de las circunstancias que más está ayudando a aumentar la demanda de renting. «Algunos clientes venían aquí para alquilar un coche durante los nueve o diez meses que tenían que esperar por el que habían comprado en el concesionario, pero veían que era más económico y acabaron cancelando la operación del vehículo nuevo», asegura.

Los 30.000 o 60.000 kilómetros que suman alguno de los coches de renting suponen diferencias de hasta 20.000 euros con respecto al mismo modelo a estrenar. Por eso los lucenses se deciden por esta modalidad de alquiler en vez de por la compra-venta.

Renting para empresas y particulares, ¿el futuro de la movilidad?

La Voz

Hoy en día resulta necesario contar con un vehículo tanto para actividades laborales como para ocio, además del resto de desplazamientos destinados a las actividades del día a día.

Considerando esta necesidad, pero también el desembolso que puede suponer la adquisición y mantenimiento de un vehículo propio, han ido surgiendo empresas dedicadas a ofrecer soluciones integrales de movilidad, con el fin de flexibilizar la tenencia de un coche o incluso de flotas de vehículos en el caso de empresas y negocios, pero sin perder todas las coberturas necesarias.

Claro ejemplo de ello es Northgate, una de las empresas líderes de renting en España, con una experiencia de más de 40 años ofreciendo la modalidad de renting flexible de vehículos. A través de un servicio cercano y personalizado, Northgate logra que tanto empresas como particulares puedan contar con los vehículos que mejor se adaptan a sus necesidades sin que el plazo suponga un problema, sin compromiso de permanencia.

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