Las obras de la A-54 en Vilamoure están paradas desde hace 15 días

Suso Varela LUGO/LA VOZ.

LUGO

El único trazado de la autovía a Santiago en el que se trabaja a plena capacidad es el de Guntín-Palas de Rei

08 ago 2010 . Actualizado a las 02:00 h.

Desde hace dos semanas ya se no realizan trabajos de construcción en el tramo de la A-54 entre Vilamoure y Monte de Meda. Los casi 17 millones presupuestados por Fomento para este año se han quedado en apenas 2,8 millones, con los que las empresas adjudicatarias, OPR y Cyopsa, han tenido que despedir a sus obreros. Se trata de uno de los tramos más avanzados de la autovía Lugo-Santiago, ya que fue adjudicado en febrero del 2008. El otro tramo con mejor ejecución, el de Nadela con Vilamoure, también se ve afectado por los recortes y las empresas ya han tenido que despedir a parte de los trabajadores contratados por obra.

Las máquinas también ya han parado en el tramo entre Monte de Meda y Guntín, adjudicado a Sacyr. Pero en este caso el presupuesto previsto para este año era solo de 1,7 millones. Algo similar sucede con el tramo de Arzúa hacia Santiago, donde las obras que ejecuta Dragados se están deteniendo en el entorno de Lavacolla. Donde sí se está trabajando a buen ritmo es entre Guntín y Palas de Rei, donde se iniciaron las obras esta primavera y con un presupuesto para este ejercicio de 21 de los 82 millones totales. Aun así, según diversas fuentes, las obras podrían paralizarse a finales de mes ante la falta de recursos por parte del Ministerio de Fomento.

Precisamente el pasado miércoles, el ministro José Blanco anunció, por una parte, su compromiso para intentar que los recortes en su departamento afectasen lo menos posible a las obras de esta autovía, y por otro lado, señaló que el próximo jueves se dará a conocer la reprogramación de las obras.

Las empresas que trabajan en la A-54 están a la espera de que en esta reprogramación se incluyan partidas para continuar los trabajos, sino se verán abocadas al cierre total para 2010, como sucede en el caso del tramo Vilamoure-Monte de Meda. Podría haber una solución de urgencia, como los 9 millones que anunció Blanco para que sigan los trabajos este año en la Autovía del Cantábrico. La A-54, salvo el trazado entre Palas y Arzúa, estaba previsto que acabase a finales del 2012.