El autobús urbano será gratuito en Monforte desde finales de año
MONFORTE DE LEMOS
La empresa que preste el servicio deberá adquirir un nuevo vehículo adaptado para viajeros con minusvalías
07 may 2019 . Actualizado a las 12:27 h.El autobús urbano pasará a ser gratuito en Monforte. Al menos con esa previsión lo saca ahora a concurso el equipo de gobierno, después de quince años de funcionamiento en precario. Si se cumplen los plazos, el nuevo vehículo que exige el contrato estará operativo durante el último trimestre de este año. La concesión será por diez años y el coste se incrementa en 12.000 euros anuales. El alcalde, José Tomé, considera que este aumento del gasto está justificado. «Imos ser o único concello cun servizo municipal de transporte gratuíto para favorecer aos colectivos que máis o necesitan», señala.
No solo las políticas de carácter social avalan, para los responsables locales, la mejora económica de la nueva concesión. Cuando concluya su vigencia, en el 2019, el vehículo que preste el servicio de transporte urbano pasará a ser de propiedad municipal. «O servizo, dese modo, pasará a ser máis barato. Non haberá que cargar no contrato a amortización do custe do autobús, que ten unha vida útil superior aos dez anos», apunta Tomé.
La gratuidad del servicio será para todos los usuarios, sean o no de Monforte. El vehículo irá provisto de un emisor de billetes que se utilizará para llevar un control del número de pasajeros. La demanda del transporte urbano, dice el alcalde, «é moi baixa». Según sus estimaciones, no llega a los 6.000 usuarios por año. Pero el perfil de los viajeros anima al Ayuntamiento a seguir manteniendo un servicio que no está obligado a prestar por volumen de habitantes.
«Monforte é unha cidade extensa en superficie, con distancias considerables entre barrios e una poboación importante nas parroquias periurbanas», sostiene Tomé. Pensionistas y estudiantes son, con arreglo a los datos que baraja el gobierno local, los principales usuarios del autobús urbano. También serán, en principio, los mayores beneficiarios de su gratuidad. «Son colectivos que teñen maiores limitacións económicas, pola contía das pensións ou por carecer directamente de ingresos económicos» añade el alcalde.
Quince de las veinticinco plazas que deberá ofrecer como mínimo el nuevo autobús tendrán que ser en asientos. Dos estarán reservadas para personas con movilidad reducida que utilicen silla de ruedas. El vehículo deberá estar provisto a su vez de una rampa que facilite el acceso a los viajeros con algún tipo de discapacidad.