Proyectan cuatro embarcaderos públicos en el embalse de Os Peares

Carlos Cortés
Carlos Cortés MONFORTE / LA VOZ

LEMOS

Embarcaciones amarradas en diferentes pantalanes en el pueblo de Belesar, en la cola del embalse de Os Peares
Embarcaciones amarradas en diferentes pantalanes en el pueblo de Belesar, en la cola del embalse de Os Peares CARLOS CORTÉS

Propuestos por la confederación hidrográfica, cada municipio ribereño tendría uno

11 jun 2026 . Actualizado a las 14:04 h.

La Confederación Hidrográfica del Miño-Sil (CHM-S) quiere que el embalse de Os Peares tenga cuatro pantalanes de embarque públicos, uno en cada uno de los municipios ribereños. La propuesta trata de avanzar en la aplicación del Plan para la Ordenación de la Navegación y el Atraque en la Ribeira Sacra (Ponars), que fue aprobado en agosto del 2025 y tiene como objetivo poner coto a la proliferación de embarcaciones y pantalanes en los ríos de la Ribeira Sacra, un problema especialmente evidente en el tramo del Miño embalsado por la presa de Os Peares.

Los responsables de la CHM-S presentaron esta propuesta a los alcaldes de Carballedo, Chantada, Pantón y O Saviñao en una reunión que se celebró esta semana en la sede de este organismo ministerial en Ourense. Tras la reunión, el presidente de la confederación hidrográfica indicó que durante este encuentro les explicaron a los alcaldes «las actuaciones diseñadas por la CHM-S para colaborar en la implementación efectiva del plan en cada municipio» y además escucharon «la opinión de los regidores acerca de esas medidas».

Según la información facilitada por los portavoces de la CHM-S, cada alcalde expuso las características de su parte del embalse y las problemáticas relacionadas con la navegabilidad que están asociadas a esas zonas. José Antonio Quiroga les explicó que el objetivo es encontrar las soluciones concretas para congeniar el disfrute del río con el control de la proliferación de embarcaderos detectada en los últimos años. «La idea matriz es disponer de un pantalán público en cada uno de los municipios», explica Quiroga.

Para conseguirlo, la confederación hidrográfica ofrece a estos ayuntamientos convenios de colaboración que faciliten la realización de las obras más prioritarias. Las llevaría a cabo la CHM-S y una vez terminadas se las entregaría a cada Ayuntamiento, que a partir de ese momento se encargaría de su mantenimiento. Entre estas obras figuraría la recuperación, reparación, ampliación o nueva construcción de pantalanes y zonas de acceso.

La reunión terminó con la entrega a los cuatro alcaldes de una copia de los convenios que propone la confederación hidrográfica para cada uno de ellos. Los representantes de los Ayuntamientos quedaron en que las estudiarán y las dos partes se emplazaron a una nueva reunión que se celebrará «a la mayor brevedad», según los portavoces de la CHM-S.

A José Antonio Quiroga le parece que esta primera reunión fue «muy productiva» y que sirvió para constatar que «cada regidor conoce mejor que nadie su territorio, sus posibilidades y las necesidades de colaboración». Esa visión de conjunto, añade, «da más razones de la necesidad de este plan de ordenación de la navegación y el atraque para el desarrollo turístico de la Ribeira Sacra, ante la presión sobre su espacio fluvial y el riesgo ambiental que afecta el cumplimiento de la normativa de protección del agua».

Tres ejes básicos

El Plan para la Ordenación de la Navegación y Atraque en la Ribeira Sacra (Ponars) abarca los embalses de Os Peares, Santo Estevo y San Pedro. Está articula alrededor de tres ejes fundamentales: la ordenación de la infraestructuras de atraque, la armonización del tráfico fluvial y la delimitación y señalización de las áreas navegables, las zonas de exclusión, los puntos de embarque y las playas fluviales.

Once autorizados, nueve sin permiso y otras nueve peticiones pendientes

En el embalse de Os Peares, la CHM-S autoriza la navegación entre el puente viejo de la antigua carretera de Monforte a Chantada y hasta 200 metros aguas arriba de la presa. El plan de navegabilidad aprobado el año pasado recoge que en este tramo del río Miño hay once pantalanes autorizados que suman 160 metros de atraque. En aquel momento había además otros nueve sin autorización que tienen que ser retirados. La confederación hidrográfica tenía también nueve solicitudes más que quedaron en suspenso a la espera de la entrada en vigor del plan.

El plan identifica media docena de zonas consideradas aceptables para la instalación de pantalanes: Belesar, Pincelo, A Cova, Maiorga, San Xoán y Peares. En Belesar, Maiorga, Pincelo y Os Peares hay embarcaderos de titularidad pública.