La tragedia de Spanair en el 2008 es una de las más graves ocurridas en España, cuando el avión que cubría la ruta Madrid-Gran Canaria se estrella nada más levantar el vuelo dejando más de 154 fallecidos
24 mar 2015 . Actualizado a las 14:46 h.El accidente aéreo ocurrido este martes en los Alpes franceses, cuando un avión de la compañía alemana Germanwings que realizaba el trayecto entre Barcelona y Dusseldorf se ha estrellado con 142 pasajeros a bordo y seis tripulantes, es uno de los más graves ocurridos en los últimos años de la aviación europea.
1 de enero de 1971. Un avión que realizaba un vuelo entre Argel y Menorca se cae al mar dejando 27 muertos.
7 de enero de 1972. Un Caravelle de Iberia se estrella en las proximidades del aeropuerto de Ibiza. Las 104 personas que viajaban en él perdieron la vida.
3 de diciembre de 1972. Un convair Coronado de la Compañía Spantax, con 155 personas a bordo, hace explosión sobrevolando el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife) a los pocos segundos de despegar.
13 de agosto de 1973. Un vuelo comercial de Aviaco que se dirigía del aeropuerto de Madrid-Barajas al de Coruña colisionó entre una densa niebla en Montrove, a solo dos kilómetros de su destino, causando 85 muertos, 79 pasajeros y seis miembros de la tripulación.
27 de marzo de 1977. Más de 580 personas fallecieron el 27 de marzo de 1977, cuando dos Boeing 747 chocaron en el aeropuerto de Tenerife.
20 de enero de 1992. Un Airbus de la compañía francesa Air Inter se estrelló cerca de Estrasburgo, al este del país, causando 87 muertos.
31 de marzo de 1995. Un Airbus de la compañía rumana Tarom se estrella después de despegar en el aeropuerto de Bucarest dejando sesenta muertos.
25 de julio del 2000. Más de 110 personas fallecen cuando un Concorde de Air France que se dirigía a Nueva York se estrella cerca del aeropuerto Charles de Gaulle. Este vuelo chárter que llevaba principalmente turistas alemanes rumbo al aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, se estrella poco después del despegue, cuando uno de los motores se incendia y la aeronave se estrella en la localidad de Gonesse.
3 de julio del 2001. En Rusia se cae un Tupolev cerca de Irkust, en Siberia, causando 145 muertos.
8 de octubre del 2001. El choque entre un MD-87 de la compañía escandinava SAS y un aparato privado Cessna, a causa de la neblina que había en el aeropuerto de Milán-Linate, se salda con 118 muertos.
1 de julio del 2002. Un Tupolev ruso y un avión de flete de la compañía DHL chocan cerca de la frontera suiza. En el accidente fallecieron 71 personas.
8 de enero del 2003. Setenta y cinco personas mueren después de que un avión de la compañía Turkish Airlines se estrellara al aterrizar en el aeropuerto de Diyarbakir.
26 de mayo del 2003. Un Yakolev-42 con 75 personas a bordo, entre las que se encontraban 62 soldados españoles, se estrella cerca de Trebizonda (en el noroeste de Turquía).
14 de agosto del 2005. Un Boeing de la compañía chipriota Helios se estrella cerca de Atenas dejando 121 muertos.
3 de mayo del 2006. Más de 110 personas mueren en Rusia después de que se cayera un Airbus de la compañía armenia Armavia en el mar Negro en Sochi.
9 de julio del 2006. Otro Airbus ruso sufre un accidente al intentar aterrizar en Irkutsk (Siberia) causando la muerte de 124 personas.
22 de agosto del 2006. Un Tupolev ruso se estrella en el este de Ucrania dejando 170 muertos.
20 de agosto del 2008. El avión MD-82 de la compañía Spanair, que cubría la ruta Madrid-Gran Canaria, cae al suelo nada más levantar el vuelo. Esta tragedia deja 154 fallecidos y más de 18 heridos.
1 de junio del 2009. Un Airbus A-330 de la compañía Air France se precipita en aguas del atlántico cuando volaba de Río de Janeiro a París, con 228 personas, la mayoría de ellos brasileños y franceses.
17 de julio del 2014. El vuelo MH17 de la compañía Malaysia Airlines se estrella en el este de Ucrania con 298 personas a bordo. A pesar de que todavía se desconocen exactamente las causas que provocaron la tragedia, todo apunta a que el aparato fue atacado por un proyectil procedente del suelo ucraniano
24 de julio del 2014. Mueren 116 ocupantes, entre ellos seis españoles que pertenecían a la tripulación, del avión MD83 de la compañía Swftair, operado por Air Algerie. La aeronave se estrelló cuando realizaba el trayecto entre Uagadugu, capital de Burkina Faso, y Argel.
Accidentes de Airbus 320
El avión de la compañía Germanwings siniestrado en Francia pertenecía a la compañía europea Airbus, al modelo A320, una aeronave que en los últimos años ha protagonizado diversos accidentes.
14 de febrero de 1990. Noventa personas fallecen al estrellarse un Airbus A320 de Indian Airlines cuando iba aterrizar en el aeropuerto de Bangalore, al sur de la India. La investigación apuntó en algún momento que se trataba de un sabotaje.
20 de enero de 1992. Otro Airbus A320 de la compañía francesa Air Inter en el que viajaban 96 ocupantes y que volaba de Lyon a Estrasburgo, se estrella causando 87 muertos, entre ellos seis ingenieros españoles.
23 agosto del 2000. Mueren 143 personas al precipitarse al mar un Airbus A320 de GulfAir, que cubría la ruta El Cairo-Manama, cerca de Bahrein.
3 mayo del 2006. 113 muertos al caer al Mar Negro un Airbus A320 de la compañía armenia «Armavia» que se dirigían a la ciudad rusa de Sochi.
17 julio del 2007. Un total de 199 muertos al estrellarse un Airbus A320 de la aerolínea brasileña TAM en el aeropuerto de Congonhas, en Sao Paulo (Brasil). El aparato, con 176 ocupantes, se salió de la pista, atravesó una avenida y se estrelló contra un edificio que servía de depósito a la misma TAM.
30 mayo del 2008. Un Airbus A320 de la aerolínea salvadoreña TACA se estrella en Tegucigalpa (Honduras), con un saldo de cuatro muertos y unos 60 heridos, partiéndose en tres al intentar aterrizar. Entre los fallecidos, el presidente del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), el nicaragüense Harry Brautigam.
28 diciembre 2014. Fallecen los 162 ocupantes de un Airbus A320-200 de AirAsia, la mayoría indonesios, que había despegado de Surabaya (Indonesia) con destino a Singapur al caer al mar de Java, al suroeste de la isla de Borneo. Poco antes de perderse el contacto el piloto había pedido variar el rumbo para evitar una tormenta.