La obra, en la que estaban interesadas empresas españolas, se retrasa «al menos un año»
13 ago 2013 . Actualizado a las 03:21 h.El Gobierno de Brasil anunció hoy un nuevo aplazamiento «de por lo menos un año» de la licitación de la primera línea de tren de alta velocidad del país, que unirá Río de Janeiro y Sao Paulo, y en la que están interesados consorcios de España, Francia y Alemania.
El presidente del órgano del que depende la subasta, la Empresa de Planeamiento y Logística (EPL), Bernardo Figueiredo, informó que la decisión de posponer la subasta se tomó después de conversar con los países interesados. Francia estaba dispuesta a participar ya en la licitación, pero España pidió «más tiempo» y Alemania que se atrasase en más de un año, según dijo Figueiredo en una rueda de prensa.
En principio, estaba previsto que los consorcios interesados entregasen sus propuestas el próximo viernes y se anunciara el ganador de la licitación el 19 de septiembre. Aunque el proyecto, que exigirá inversiones por cerca de 13.000 millones de euros, se aplaza, el ministro de Transportes, César Borges, afirmó que «sigue en pie». Además, se mantiene la previsión de que la línea férrea, que tendrá una longitud total de 511 kilómetros, comience a operar en el 2020.
El tren de alta velocidad, el primero de Brasil y América Latina, unirá Río y Sao Paulo y tendrá un ramal a la ciudad de Campinas, ubicada a 100 kilómetros de Sao Paulo. El proyecto fue anunciado inicialmente en el 2007, sufrió dos aplazamientos para conceder más tiempo a los consorcios interesados, y fue licitado en julio del 2011, pero entonces ninguna empresa presentó ofertas, por lo que el Gobierno volvió a formular la subasta y la dividió en dos etapas. La primera etapa, la que fue aplazada hoy, se refiere a la operación de la línea y su mantenimiento, mientras que en la segunda subasta, también sin fecha, se elegirá a la constructora que ejecutará las obras de infraestructura.