La Fegamp, Santiago y A Coruña proponen negociar una normativa de VTC similar a la de Madrid y la Xunta lo rechaza
GALICIA
Mobilidade responde a los concellos que pueden autorizar viajes urbanos si los vehículos ya disponen del permiso autonómico
12 dic 2025 . Actualizado a las 21:00 h.En una reunión con la directora xeral de Mobilidade, Judit Fontela, la Federación Galega de Municipios e Provincias (Fegamp) y los concellos de A Coruña y Santiago plantearon este viernes que se ponga en marcha una mesa de negociación para revisar la normativa autonómica que regula los vehículos de alquiler con conductor (VTC). Consideran que el Gobierno gallego —que habilita licencias solo para viajes interurbanos— debería regular también, siguiendo el ejemplo de otras autonomías como Madrid, los trayectos urbanos que puedan realizar estos vehículos.
El Concello de Vigo no pudo acudir a la reunión, pero sí apoya la idea de que exista una normativa uniforme en toda Galicia, algo que volvió a rechazar la Xunta. «Propúxose constituír unha mesa de negociación na que participen a Fegamp, as cidades, a representación dos VTC e a Dirección Xeral de Mobilidade para valorar as posibles reformas e buscar solucións á problemática creada», explicó la federación municipal al término de la reunión.
Tanto la Fegamp como los concellos de Santiago y A Coruña consideran que la normativa autonómica podría revisarse para permitir los viajes urbanos y así «acadar un acordo que permita o desenvolvemento desta actividade en beneficio das persoas usuarias e sen prexuízos para os servizos públicos de taxi».
Para ello, según aseguró la Fegamp en el comunicado enviado a los medios tras la reunión, «sería preciso tomar como referencia as normativas aplicadas noutras comunidades autónomas, como Madrid, na que é o goberno autonómico quen regula todas as licencias, non só as interurbanas».
Pero la propuesta no gustó a la Xunta, que volvió a dejar sobre el tejado de los concellos la posibilidad de que autoricen viajes urbanos, pero siempre y cuando cuenten con una autorización interurbana emitida por la Xunta. «Son os concellos os que deben tomar as decisións que consideren oportunas respecto dos VTC no que se refire á súa regulación e concesión de posibles autorizacións no ámbito urbano», recalcó la directora xeral.
Según puntualizó Fontela, los concellos aplicarían así la normativa estatal —el conocido como decreto Ábalos—, «que prevé a posibilidade de que os concellos outorguen, se así o deciden, licenzas urbanas, e así o trasladou Galicia á súa regulación».
Competencia sancionadora
La Dirección Xeral de Mobilidade, que ya rechazó en ocasiones anteriores la posibilidad de revisar la normativa para el conjunto del territorio, quiso recalcar que las autorizaciones autonómicas son solo interurbanas y que la Xunta «cumpre rigorosamente coa normativa vixente».
Durante el encuentro, celebrado en Santiago, la Xunta también recordó a los representantes municipales que la competencia para sancionar «cando se detecte a realización de tráficos urbanos» la tienen los ayuntamientos, aunque Mobilidade siga apoyándolos enviando actas de inspecciones y denuncias tramitadas por la Guardia Civil.
De hecho, el Gobierno autonómico volvió a cifrar en 260 las actas de infracción enviadas a los ayuntamientos, las mismas que contabilizaba a principios de mes. Se han gestionado 123 multas en A Coruña, 118 en Santiago, 17 en Vigo y 2 en Culleredo. Además, Fontela recordó que la Xunta envió a todas las empresas y autónomos que operan licencias de VTC en la comunidad «unha comunicación recordando as súas obrigas legais», entre las que se encuentra la de realizar exclusivamente viajes interurbanos.