El sector ferroviario cree que los fondos de la UE son insuficientes para corredores como el atlántico

Pablo González
pablo gonzález REDACCIÓN / LA VOZ

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En foto de archivo, la estación de mercancías de San Diego, en A Coruña
En foto de archivo, la estación de mercancías de San Diego, en A Coruña EDUARDO PEREZ

Un informe constata que el plan para crear una red transeuropea puede peligrar si no se aumenta sensiblemente el presupuesto. Óscar Puente admite que Francia sigue retrasando hasta el 2042 la conexión de alta velocidad con el País Vasco

12 dic 2024 . Actualizado a las 10:05 h.

En julio del 2024 entró en vigor el nuevo reglamento que ampara la creación de una red ferroviaria transeuropea, con infraestructuras en muchos casos segregadas para pasajeros y mercancías, y con unos criterios más estrictos


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