Cerró el año pasado con un crecimiento en su número de usuarios del 27 % respecto al 2020, pero ocho puntos por debajo de los registros anteriores al covid. El tramo Rande-Teis sigue siendo el más utilizado
25 feb 2022 . Actualizado a las 17:21 h.La autopista AP-9 va camino de remontar el efecto que la pandemia provocó en su nivel de utilización rebajando su tráfico a cuenta del estado de alarma, el confinamiento y la notable reducción de los desplazamientos de la sociedad gallega durante la crisis sanitaria. Audasa, gestora del principal vial de la comunidad, ha dado cuenta hoy del incremento de tráfico que la autopista registró durante el 2021, y que supone un 27,4 % más de lo que se consignó un año antes. La media diaria ponderada entre todos los tramos de la AP-9 arroja un nivel de utilización de 22.369 vehículos al día, 4.822 más que en el 2020 y solo 2.037 por debajo de los registros del 2019.
La compañía que gestiona el vial destaca que está a un 8,3 % de alcanzar los datos anteriores al covid, si bien casi se pueden equiparar ya a los resultados del 2016, cuando Audasa cerró el ejercicio con solo 290 vehículos más que ahora. Ese año, la concesionaria obtuvo con ese nivel de utilización unos ingresos de 138,6 millones de euros, de los que 45 millones se convirtieron en beneficio neto para la empresa.
El récord de utilización de la AP-9 se alcanzó en el año 2007 con 27.029 usuarios de media diaria ponderada entre todos sus tramos. Tres años más tarde Audasa cerró el que hasta ahora es el ejercicio de mayor recaudación por peajes, con 156,2 millones de euros, aunque fue el del 2005 cuando la concesionaria vio como se disparaban sus beneficios netos al llegar a 104,4 millones de euros.
En los meses de agosto, septiembre y octubre del año pasado el volumen de tráfico de la AP-9 llegó a ser superior ya al de los mismos meses del 2019, pero la sexta ola del covid se volvió a dejar notar a partir del mes de noviembre con las nuevas restricciones y la intensificación del teletrabajo.
El tramo vigués de Rande-Teis se mantiene históricamente como el de mayor tráfico de los 219 kilómetros de la autopista, con 60.869 vehículos al día el año pasado. En el 2019 se habían alcanzado en el mismo trayecto 65.587. El segundo con mayor demanda es también en la zona sur, el que une la comarca de O Morrazo con la otra orilla de la ría de Vigo a través del puente de Rande, donde se consignó el paso medio diario de 55.610 vehículos. Siguen a ambos los tramos Peinador-Puxeiros (45.785 vehículos de media diaria) y A Coruña-A Barcala (43.416).