La propuesta del BNG del Galtren no convence a la Xunta. Un informe de la Consellería de Infraestruturas concluye que supondría un gasto anual de más de 50 millones que habría que sumar a los 80 que ya se gastan en autobuses
20 dic 2021 . Actualizado a las 05:00 h.
El Estatuto gallego prevé en su artículo 27.8 que Galicia pueda asumir la gestión de itinerarios ferroviarios que circulen íntegramente por territorio gallego. Esto implicaría poder crear un ente que gestione la infraestructura o los
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