«Lo que no puede ser es que hayan ampliado de dos a cinco años el carné de los mayores de 65», dice el presidente del colectivo en Galicia
02 abr 2015 . Actualizado a las 05:00 h.Cinco años. Esa es la vigencia del carné de conducir de un conductor mayor de 65 años que pase el examen psicotécnico. Y según los profesionales de los centros de reconocimiento de conductores gallegos, ese cambio de normativa, que emprendió el anterior director de la Dirección General de Tráfico, Pere Navarro, es la principal causa del aumento de la siniestralidad.
Entre el colectivo no ha caído nada bien la opinión de la jefa provincial de Tráfico de A Coruña, Victoria Gómez, que cree que «hay que hacer los exámenes psicotécnicos con mayor rigor». Porque según el presidente de los psicotécnicos gallegos, Juan Arévalo, el problema es precisamente que se haya ampliado la vigencia de los permisos para los mayores de 45 años. Si antes a partir de esas edad había que renovar el carné de conducir a cada cinco años, ahora es cada diez hasta los 65 y a partir de esa edad, cada cinco años. «No lo digo yo, lo dicen las estadísticas. A mayor edad, mayor siniestralidad, es de lógica», afirma con contundencia Arévalo, que añade que «es muy triste, pero la seguridad vial a poca gente le importa, porque que nos echen la culpa a nosotros nos parece muy fuerte». Su asociación, cuando se modificó la vigencia de los permisos, acudió a las instancias políticas para avisar de lo que iba a acontecer. «Se encogen de hombros», lamenta el presidente de los psicotécnicos gallegos.
También Mari Carmen, médico del psicotécnico San José, se expresó de la misma manera en el programa Voces de A Coruña de RadioVoz: «Los períodos de vigencia son muy largos. Aquí la población es muy envejecida y los períodos de vigencia de una persona mayor de 70 años no tiene que ser de cinco años». Y es que «aunque nosotros reduzcamos el período en ciertas ocasiones con ciertas patologías, los períodos de vigencia así no pueden estar», explica. Y añade que «aunque en un año a una persona joven también le puede pasar, las personas mayores tienen más probabilidad» de que les ocurra algo que afecte a su capacidad para conducir.
El mismo examen
Porque la mayoría de los profesionales del sector están «muy comprometidos» y realizan con rigor su labor, aunque el examen psicotécnico a una persona mayor es el mismo que el que se le realiza a una persona joven: se hace un examen médico que incluye prueba de vista y de oído, un examen de coordinación y una prueba psicológica. «Solo cambia en el caso de los camioneros», aclara el presidente de los psicotécnicos gallegos, «aunque la prueba médica es más o menos igual». Aunque lo cierto es que con las personas mayores «estás más tiempo. Si con una persona joven completas el examen en 15 minutos, con una mayor puedes estar hasta 30 minutos». Los centros de reconocimiento de conductores se enfrentan «todos los días» a personas que intentan ocultar sus problemas para intentar tener un informe favorable. Algunas patologías son fáciles de detectar, pero en otras se hace más complicado. «En una persona mayor una pérdida de visión en cinco años puede ser mucha. Puede tener catarata incipiente y una pérdida de visión del 50 % y pasa el psicotécnico porque es lo que marca la ley. En dos o tres años puede perder un 70 % y si la vigencia es de cinco años no puedes hacer nada, esa persona va a seguir conduciendo», afirma Mari Carmen.