La avenida de As Pías culmina su transformación en bulevar: «Un antes e un despois para todos os ferroláns»

B. ANTÓN FERROL / LA VOZ

FERROL CIUDAD

El delegado del Gobierno inauguró el tercer y último tramo del bulevar, que en breve será de titularidad municipal y donde el Concello prevé plantar cien árboles

31 jul 2025 . Actualizado a las 10:14 h.

Tras tres años en obras y no pocos desvelos para superar obstáculos y desafíos técnicos, la avenida de As Pías de Ferrol culmina por fin su transformación en un bulevar diseñado para dar prioridad al peatón y conectar los barrios que antes separaban trincheras y enlaces a distinto nivel. Se trata de una gran metamorfosis que ha conllevado la creación de tres nuevas glorietas, 7,2 kilómetros de sendas peatonales, 1,4 kilómetros de vías ciclistas y 37.000 metros cuadrados de zonas verdes con nuevas luminarias, semáforos y mobiliario urbano. Y que este miércoles se dio por fin por concluida con la entrada en servicio del tercer y último tramo sobre el que ha actuado el Ministerio de Transportes, el situado entre la glorieta de Caranza y el kilómetro 1,1 de la vía.

«Coa culminación da obra do bulevar das Pías estamos a dicir alto e claro que o Goberno de España conta con Ferrol, que Ferrol importa. Esta non é unha infraestructura máis, simboliza unha etapa que conecta barrios, conecta persoas e ofrece oportunidades. É un antes e un despois para todos os ferroláns e ferrolás», enfatizó durante el acto inaugural del nuevo tramo el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, quien al mismo tiempo recordó que la actuación ha conllevado una inversión total de 11,5 millones de euros a través del Plan de Recuperación.

Las autoridades, aplaudiendo tras la proyección de un vídeo sobre la actuación desarrollada para convertir As Pías en un bulevar
Las autoridades, aplaudiendo tras la proyección de un vídeo sobre la actuación desarrollada para convertir As Pías en un bulevar KIKO DELGADO

Nadie quiso faltar a un acto que se desarrolló a las nueve y media de la mañana, pocas horas antes de que el nuevo tramo entrase en servicio a primera hora de la tarde y los coches pudiesen recorrer al fin todo el tramo sobre el que se ha actuado de principio a fin. Junto a Blanco, también acudieron a esta cita institucional la delegada de la Xunta en Galicia, Martina Aneiros, quien destacó que As Pías ha pasado de ser «fronteira que separaba a veciños a barrios» a convertirse en «punto de encontro» y «exemplo de humanización», y el presidente de la Diputación de A Coruña, Valentín González Formoso, quien celebró la culminación de una obra que ha puesto fin a que «máis do 70% da poboación de Ferrol estivese divida por unha trincheira que afeaba moito os accesos á cidade».

Como Pedro Blanco, el presidente provincial también destacó que esta actuación simboliza el compromiso del Gobierno central con Ferrol, convirtiéndola «na cidade coa previsión de investimento máis alta de todas as do Estado», un «fito histórico» que, sin embargo y pesar de compartir siglas políticas con Pedro Sánchez, no le impidió reivindicar la modernización de la conexión ferroviaria de la ciudad naval, la única «pega» en una comarca que «ten os mesmos dereito que calquera outra comarca de España, goberne quen goberne».

Tras su intervención le tocó el turno al alcalde de Ferrol, José Manuel Rey, quien se congratuló de que por fin los vecinos de Caranza, O Bertón, Ultramar y Esteiro tengan «una conexión total pola que levaban anos esperando». «Hoxe é un día importante para Ferrol e un día no que se demostra que os intereses da cidade deben estar por riba dos intereses partidistas», recalcó Rey Varela para subrayar a continuación que «nesta actuación de urbanización traballaron moitas corporacións municipais dende hai moitos anos», aunque finalmente el proyecto salió adelante y se materializó bajo el mandato del anterior regidor, el socialista Ángel Mato, quien también asistió al acto inaugural junto al líder del PSOE gallego, José Ramón Gómez Besteiro.

La renovada avenida de As Pías será cedida muy pronto al Concello de Ferrol, y en este sentido, Rey Varela se comprometió a reforzar este nuevo «pulmón verde» con la plantación de cien árboles en la zona, al tiempo que subrayó la apuesta del gobierno municipal por seguir caminando hacia una ciudad «máis sostible» con proyectos de tanta envergadura y ya en marcha como el de Abrir Ferrol ao Mar.

MAPI RODRÍGUEZ VENANCIO, PRESIDENTA DE LA ASOCIACIÓN DE VECINOS DE CARANZA

«Caranza ha dejado de ser una península de la ciudad»

Mapi Rodríguez Venancio, presidenta vecinal de Caranza, junto a los representantes vecinales de los otros barrios adyacentes al bulevar
Mapi Rodríguez Venancio, presidenta vecinal de Caranza, junto a los representantes vecinales de los otros barrios adyacentes al bulevar KIKO DELGADO

A pesar de las molestias que ocasionaron las obras de humanización de As Pías a los vecinos, para la presidenta de la AVV de Caranza, Mapi Rodríguez Venancio, la jornada de este miércoles constituye, sobre todo, un «día de celebración». «Caranza por fin ha dejado de ser una península de la ciudad», advirtió la representante vecinal, quien se congratuló además de que «Caranza va a dejar de ‘bajar a Ferrol' porque ya está integrada en Ferrol».

Rodríguez Venancio recalcó que los vecinos han salido ganando con una actuación pionera que «ha puesto Ferrol en el mapa», también tuvo palabras de agradecimiento para el trabajo desarrollado por Ángel Mato en el anterior mandato y, «unque no podemos pedir más», sí lo hizo al reivindicar que el proyecto de humanización As Pías se extienda con un tramo más hasta O Montón y se dote a la vía de una marquesina de mayor tamaño que las actuales. Según la información de la que dispone la presidenta vecinal, a expensas de resolver varios trámites administrativos, los autobuses que van a Santiago y A Coruña no podrán circular por As Pías hasta mediados de agosto.