José Miñones: «A inversión na zona é como se construiramos un AVE só para Ferrol»

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FERROL CIUDAD

JOSE PARDO

El delegado del Gobierno en Galicia cifró en 5.000 millones de euros los proyectos en marcha, fijando para este semestre el inicio de la transformación de As Pías

21 abr 2022 . Actualizado a las 20:54 h.

Cuarenta minutos de discurso ininterrumpido le valieron ayer a José Miñones, delegado del Gobierno en Galicia, para sostener que la administración a la que representa es «a que máis inviste en Ferrol». Y para intentar demostrar ese postulado. Lo resumió en una macrocifra: 5.000 millones de euros para la ciudad y su comarca, que es lo que suman, defendió, las actuaciones ya iniciadas o comprometidas con proyectos aprobados previstas para los próximos años. «Feitos, non anuncios», incidió, que equivalen a «como se construiramos un AVE só para Ferrol», concentrando en la ciudad todo lo destinado a la alta velocidad en Galicia. Ese montante significa, asegura, una inversión de 33.000 euros por habitante, cien veces más, subrayó, que el promedio de España.

El representante estatal fue el protagonista ayer de una nueva sesión de las Conversas no Parador, el ciclo de encuentros organizado por el Club de Prensa de Ferrol, y en el que estuvo acompañado por la subdelegada en la provincia de A Coruña, María Rivas; el alcalde, Ángel Mato, y el director de Navantia Ferrol, Eduardo Dobarro.

«Ferrol ten un gran futuro», proclamó Miñones antes de desgranar el símil económico en un relatorio de actuaciones con el programa de las F-110, y los 4.320 millones de euros que lleva aparejado a la cabeza. «Cando o presidente do Goberno acudiu ao corte de chapa da primeira das fragatas o que fixo foi premer o botón para reiniciar Ferrol», dijo.

«Queremos que Ferrol medre e que sexa competitivo, que atraia poboación», declaró el delegado asegurando preferir la política «dos feitos» en lugar de la de «declaracións». Y en este sentido, aludió a los 9.000 empleos que generará a lo largo de su ejecución el programa de las fragatas y la conversión de los astilleros que ya ha comenzado, dijo, con el gemelo digital y el futuro taller de subbloques. Y además, añadió, «Navantia e Ferrol van ser protagonistas» en el plan estratégico del naval (PERTE).

El proyecto para derribar el talud de la avenida de As Pías será la primera actuación de transformación urbana de la agenda del Gobierno dentro de los fondos de recuperación. Miñones sostuvo que la humanización de As Pías para transformar esa vía en un bulevar será «a maior obra de transformación urbana que se ten realizado en Ferrol en moito tempo». Aprendió en su época de alcalde en Ames a «non dar unha data, porque sempre cometes o erro de, case seguro, equivocarte», pero sí dejó una aproximación: la actuación se iniciará «dentro deste semestre» y culminará en dos años y medio tras la inversión de diez millones de euros.

El puerto y el tren

Miñones transitó además por otras infraestructuras como el puerto exterior y su conexión ferroviaria, que supone otros 95 millones de inversión. Y respecto al tren, y tras la comparativa a la que recurrió para ejemplificar la magnitud de la inversión global en la zona, «súmome á necesidade de atopar unha mellor conexión ferroviaria e achegar a alta velocidade a Ferrol». Además, quiso rebatir a quienes critican que la red esté abandonada: «O abandono estivo en todos aqueles anos nos que non se moveu nin un só papel para poñer en marcha os estudos necesarios para os proxectos», apuntó.

El 1,5 % Cultural para avanzar en la recuperación de las cubiertas del castillo de San Felipe o las intervenciones en los cuarteles de la Guardia Civil de Ferrol y Fene fueron otros de los aspectos a los que aludió. Pero sobre todo, el delegado del Gobierno dedicó esfuerzos a resaltar los programas de transición justa: «A transición enerxética é un reto para Ferrolterra, pero as oportunidades son enormes», aseguró. «Facemos Ferrol», concluyó, destacando que el 2022 debe ser «o ano de Galicia e tamén de Ferrolterra».

Mato: El derribo de la muralla, «sempre está enriba da mesa»

Una vieja aspiración saltó ayer de nuevo a la palestra por boca del exalcalde Manuel Couce, que interrogó al delegado del Gobierno sobre dar continuidad al derribo de la muralla del Arsenal para sustituirla por una verja. «É unha decisión política», argumentaba el exregidor. «Co Ministerio de Defensa todo é máis lento», respondía Miñones. Mato salió al rescate: «A relación co ministerio é excelente, e ese tema sempre está enriba da mesa», aseguró. «Algunha cousa estamos a traballar e ogallá poida fructificar, pero agora mesmo o noso foco de interese é rematar co convenio. Hai que ir pechando cousas, non abrindo máis temas», zanjó.