El tren a Caneliñas condiciona el emergente mercado de contenedores

Del ferrocarril depende la ampliación del área de influencia terrestre de la dársena

B. Couce
Ferrol

El proyecto para dotar el puerto exterior de acceso ferroviario comenzó a gestarse en octubre del 2003. Los trámites de la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao para realizar el estudio informativo inicial ponían la primera piedra de cara a la consecución de una infraestructura clave en el futuro de la rada, cuya puesta en funcionamiento arrancó con conexiones deficitarias por carretera y con el tren aún en un horizonte lejano.

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El tren a Caneliñas condiciona el emergente mercado de contenedores