Donato Martínez encara positivamente el futuro que le espera a la compañía pública en las antípodas. «Ya hemos diseñado y construido más de 100.000 toneladas de barcos para la Armada australiana y ahora nuestra actividad fundamental es el sostenimiento de esos buques», explica. Además, entiende que, después de la decepción de la pérdida del contrato de las fragatas, hay que mirar hacia adelante y no duda de que la compañía aún tiene una proyección muy amplia en el país. «Aún tenemos otros 30 años más por delante», afirma en alusión al ciclo de vida de los navíos y a los trabajos que puede desarrollar la firma pública para que estén en las mejores condiciones durante su período operativo.
El próximo barco con sello de Navantia en incorporarse a la flota australiana será el Supply, en fabricación en Ferrol, que llegará a las antípodas, según Martínez, en la primavera del 2020.