Una investigadora de Ferrol desarrolla un nuevo sistema de fabricación sostenible para la aeronáutica o el naval

Reducir los tiempos y los costes de fabricación de grandes piezas en el sector eólico, naval o aeronáutico. Es lo que promete un nuevo sistema inteligente de curado electrotérmico que aprovecha el efecto Joule para calentar internamente las piezas de fibra de carbono, sin necesidad de utilizar grandes autoclaves para su endurecimiento, que ha sido desarrollado por Laura Sabela Vázquez en el Centro de Investigación en Tecnoloxías Navais e Industriais (CITENI) del Campus de Ferrol. Se trata de un trabajo que la investigadora realizó para su tesis doctoral, que recientemente defendió en la ciudad naval y por la que obtuvo un sobresaliente con propuesta para la mención «cum laude».

Vázquez desarrolló su investigación bajo la dirección Ramón Artiaga y Salvador Naya. «A investigación profundiza no uso do quecemento por resistencia eléctrica (efecto Joule) como mecanismo de curación, aproveitando a propia condutividade das fibras de carbono para xerar calor de forma interna mediante corrente continua. Fronte aos métodos convencionais, que requiren grandes infraestruturas e longos ciclos de procesamento, este sistema permite formular solucións máis compactas, eficientes e adaptables a distintas contornas industriais», explican desde la UDC. Y de cara a su posible aplicación industrial, apuntan que esta tecnología podría convertirse en una« alternativa prometedora» para una fabricación más rápida, eficiente y sostenible, con especial interés en aplicaciones estructurales y en escenarios de reparación «in situ».

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