Reganosa aspira a recibir el primer metanero que tendrá Endesa

El Adriano Knutsen, fabricado en Corea del Sur, realizará rutas a España con gas de Estados Unidos


Ferrol

El primer barco gasero de Endesa ha entrado en su fase final de construcción en los astilleros de Hyundai Heavy Industries en Corea del Sur, que prevé entregarlo el próximo julio. El buque, operado por la naviera noruega Knutsen OAS Shipping, se ocupará del transporte del gas que la compañía eléctrica ha comprado al Grupo Cheniere Energy y que saldrá de la planta de licuefacción americana de Corpus Christi.

En total, el acuerdo contempla un suministro de dos millones de metros cúbicos anuales de GNL, que cubrirá en parte las necesidades de este combustible tanto de Endesa como del Grupo Enel.

La empresa incide en que, con el proceso de descarbonización de la economía, el gas natural ganará más peso en la generación de electricidad, y es en ese escenario en el que Reganosa aspira a convertirse en una de las plantas de destino de los cargamentos del Adriano Knutsen.

En la comarca ferrolana, en concreto en As Pontes, Endesa cuenta con una central de ciclo combinado de 800 megavatios de potencia, que utiliza gas natural y vapor de agua para producir electricidad.

El buque, de 300 metros de eslora (largo) y de 48 metros de manga (ancho), tiene capacidad para portar 180.000 metros cúbicos de gas, el equivalente a la demanda de un día de toda España o al suministro anual de 170.000 viviendas. 

Primera travesía

Está previsto que la primera travesía del Adriano Knutsen se lleve a cabo a Estados Unidos, para realizar su primer cargamento. El barco ya está prácticamente listo, pendiente de algunos retoques y de la realización de las pruebas de mar. Enel también ha contratado a Knutsen la construcción de otro metanero, el Traiano, que entrará en servicio en el 2020.

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