?e llama Galicia Spirit y comenzó a navegar hace apenas unos días. En sus inmensas entrañas transportará 140.500 metros cúbicos de gas natural licuado (GNL) entre el puerto egipcio de Damietta y la planta de Reganosa en Mugardos. Pero eso será dentro de dos años, cuando esté operativa la primera regasificadora gallega, que suministrará combustible, entre otras, a las centrales de ciclo combinado de Endesa en As Pontes y de Fenosa en Arteixo. De momento, este buque metanero que ha sido construido en unos astilleros coreanos, ha pasado a formar parte de la flota de Unión Fenosa, que a partir de enero del 2005 lo utilizará para transportar su propio GNL desde el país de las pirámides hasta varias plantas de gas españolas, como las de Enagas en Cartagena y Huelva. Según informó Fenosa, el barco empleará quince días en completar el viaje entre Egipto y Mugardos y volver de regreso al puerto de Damietta. Durante ese tiempo, el gas permanecerá almacenado en las bodegas del barco a una temperatura de 163 grados bajo cero. La empresa explicó que el Galicia Spirit se suma a una flota compuesta por otro metanero, el Cádiz Knutsen. El nuevo metanero posee 279 metros de eslora, 43 de manga, y 11,4 de calado. La velocidad máxima es de 19,5 nudos, mientras que la tripulación es de 26 personas. Según Unión Fenosa, se trata de uno de los mayores buques gaseros del mundo que están en servicio en la actualidad. Mientras, continúan las obras de la planta de gas de Mugardos, que, según las previsiones de la sociedad Reganosa, estará operativa y en funcionamiento durante el segundo semestre del 2006. Para esa fecha tendrán que estar ya construidos los dos ramales principales del gasoducto que llevará el combustible desde la planta de Mugardos hasta As Pontes y Arteixo.