El Plan Auto+ impulsa las ventas de vehículos electrificados y acerca su cuota al 30 % en su primer mes de aplicación
ECONOMÍA
Casi uno de cada tres coches matriculados durante en agosto eran modelos enchufables
01 sep 2026 . Actualizado a las 13:59 h.El Plan Auto+ ha superado su primer examen. En el primer mes desde la apertura de las solicitudes, las matriculaciones de vehículos electrificados —eléctricos puros e híbridos enchufables— crecieron un 27 % en agosto, más del doble que el conjunto del mercado de turismos, que avanzó un 11,8 %. Los modelos con enchufe alcanzaron una cuota del 27,7 % de las ventas, lo que supone que prácticamente uno de cada tres coches matriculados durante el mes ya incorpora esta tecnología.
El resultado llega apenas unas semanas después de la puesta en marcha del programa que sustituye al Moves y que el sector llevaba meses reclamando. El Plan Auto+, dotado con 400 millones de euros, concede ayudas de hasta 4.500 euros para la compra de un turismo eléctrico y de 5.000 euros para una furgoneta eléctrica, a las que se suma un descuento de 1.000 euros aportado por los fabricantes. Además, el programa tiene carácter retroactivo desde el 1 de enero y pasa a ser gestionado directamente por el Estado, sin intervención de las comunidades autónomas.
Las patronales coinciden en que el nuevo esquema de ayudas ya está teniendo reflejo en el mercado. El director de comunicación y marketing de Anfac, Félix García, asegura que «la publicación del Plan Auto+ ha elevado las ventas de electrificados, eléctricos más híbridos enchufables, hasta el 27,7 % el mes pasado». Por su parte, el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, afirma que «el Plan Auto+ está funcionando para movilizar esa demanda» y añade que «cuando se dan las circunstancias, la demanda se mueve».
Los datos reflejan, además, un cambio en la composición del mercado. En agosto se matricularon 18.967 turismos electrificados, un 27 % más que hace un año, y ya representan el 27,7% de las ventas. En el conjunto del ejercicio acumulan 185.340 unidades, un 34,1 % más, elevando su cuota hasta el 22,6 %, cinco puntos por encima de la registrada un año antes.
Mientras el vehículo con enchufe gana terreno, las motorizaciones tradicionales siguen perdiendo peso. Anfac destaca que «prácticamente una de cada dos ventas de turismos incorpora una motorización híbrida», mientras que el diésel apenas representó el 2,7 % de las matriculaciones de agosto, una cuota que hace apenas unos años dominaba el mercado español.
El sector reclama mantener los incentivos y acelerar el despliegue de la red de recarga para consolidar la transición hacia el coche eléctrico
El crecimiento fue especialmente intenso entre los eléctricos puros. Sus matriculaciones aumentaron un 33,6 % en agosto, hasta las 9.562 unidades, mientras que los híbridos enchufables crecieron un 21,6 %, con 9.631 unidades. En el conjunto de vehículos electrificados —incluyendo comerciales, industriales y dos ruedas— las matriculaciones alcanzaron las 21.292 unidades, un 28 % más que un año antes.
El comprador particular
Otro de los cambios que destaca el sector es el protagonismo del comprador particular. Según Aedive y Ganvam, el 66 % de los eléctricos puros vendidos en agosto fueron adquiridos por particulares, un dato que, a su juicio, demuestra que las ayudas «reflejan la disposición de los ciudadanos a dar el salto a la movilidad electrificada». Las asociaciones consideran que las ayudas a la compra y las condiciones de financiación favorables están siendo un «claro impulso», aunque reclaman completar la estrategia con incentivos fiscales y un mayor despliegue de la infraestructura de recarga.
En paralelo, el mercado del automóvil mantiene una senda de crecimiento. En agosto se matricularon 68.544 turismos, el mejor registro para este mes desde 2019, y en los ocho primeros meses del año las ventas alcanzan las 818.201 unidades, un 6,3 % más que en el mismo período de 2025. Fabricantes, concesionarios y distribuidores consideran que, de mantenerse esta evolución, el mercado superará con holgura los 1,2 millones de turismos vendidos al cierre del ejercicio, mientras las matriculaciones de vehículos electrificados podrían rebasar las 300.000 unidades.