Galicia entra en la pugna europea para captar una planta de baterías de litio

La primera oleada de implantación de fábricas de baterías de litio en Europa pasó de largo por España. «Fue una oportunidad perdida», dicen fuentes de la automoción gallega, que ven con resignación cómo Alemania y Francia ponen en marcha las dos primeras plantas de pilas para coches eléctricos de la alianza impulsada por el grupo PSA, a través de su filial alemana Opel, y el consorcio francés Total, con la filial Saft. «El Gobierno español se quedó fuera y hemos perdido ese tren», aseguran.