Convencer a los bancos de que el nuevo tax lease es una herramienta legal e incontestable por parte de los socios comunitarios se está convirtiendo en una operación más difícil de los previsto para astillero y armadores.
El Ministerio de Industria ha intensificado sus contactos con bancos y grandes empresas de distribución y consumo para lograr financiación que permita atraer encargos navales a los astilleros españoles. El área industrial del departamento que dirige José Manuel Soria busca inversores que aporten 500 millones de euros con el nuevo tax lease para cerrar hasta diez nuevos encargos para reactivar el sector. El problema es que algunas de esas grandes empresas como Ikea, El Corte Inglés o Inditex están a la espera de que el Tribunal de Justicia de la UE se pronuncie contra el recurso de devolución del anterior tax lease, en el que participaron.