En pleno conflicto con el personal, la aerolínea quiere ahorrar 62 millones en sueldos
22 jun 2014 . Actualizado a las 14:11 h.Iberia ha decidido recortar en un 20 % el coste salarial de sus pilotos, una medida que supondrá para la compañía aérea un ahorro de 62 millones de euros y con la que pretende ser más competitiva y asegurar su viabilidad en un contexto de crisis aguda.
En un comunicado difundido hoy en el que no explica cómo acometerá esta reducción, la aerolínea añade que esta medida se enmarca en el conflicto que mantiene con sus pilotos, cuya huelga ha agravado «seriamente» la delicada situación por la que atraviesa por la débil demanda, los elevados precios del petróleo y una fuerte competencia.
La disputa entre pilotos e Iberia, motivada por el nacimiento de la aerolínea de bajo coste Iberia Express, desencadenó varias jornadas de huelga, las últimas entre el 9 y el 30 de abril. El Ministerio de Fomento decidió el lunes que intervendrá en el conflicto si ambos no llegan a un acuerdo que ponga fin al desencuentro.
El sindicato que representa a los pilotos, Sepla, advierte a la empresa de que no hallará muchos puntos de encuentro con ellos si persiste en esta actitud. La reducción de costes unitarios que pretende la aerolínea se conseguirá mediante una rebaja del 12 % de las tablas salariales y otras medidas que suponen un recorte adicional del 8 % en los costes salariales de los pilotos.
En cuanto a la negociación sobre la huelga, fuentes del Ministerio de Fomento han informadode que ya se ha recibido en el departamento la documentación necesaria para iniciar una posible mediación laboral entre la aerolínea española y sus pilotos que acabe con las 30 jornadas de paros convocadas por los sindicatos hasta julio.
La compañía ha enviado un informe que incluye sus discrepancias con el sindicato Sepla-Iberia, que será remitido al sindicato de pilotos para que ambas partes lleguen a un acuerdo. En caso de no alcanzarse un arreglo, el Ministerio de Fomento pasaría a mediar en el conflicto. Iberia ha destacado que el colectivo de los pilotos es el único con el que no se ha llegado a un pacto sobre el convenio colectivo tras más de dos años y medio de negociación, lo que ha propiciado la determinación de plantear el recorte de sus salarios.
Mientras, Sepla-Iberia ha calificado de «provocación» esta medida, que le fue comunicada al sindicato en la reunión auspiciada por Fomento que mantuvieron ayer los representantes de los pilotos con la dirección. Además, la organización considera la actitud una «deslealtad a la buena fe e interés» que ha demostrado el Gobierno en el desbloqueo de la huelga.
La bajada de sueldos forma parte de un paquete con otras medidas que incluye la desaparición de los fondos de pensiones para estos trabajadores, despidos de pilotos que por enfermedad pierdan su licencia de vuelo y la desaparición de cláusulas que limitan sus actividades de vuelo, según el sindicato. Además, Sepla ha afirmado que plantea la desaparición de la obligación para la compañía de crecer «en proporción» a British Airways, así como la extinción de cláusulas que «garantizan la españolidad» de Iberia, Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat. Esto demuestra una actitud «de ensañamiento» con los pilotos, según el sindicato.
Los doce días de huelga supusieron para la compañía una pérdida de 36 millones de euros -3 millones de euros por cada jornada-, por lo que la nueva serie de paros podría restar otros 90 millones de euros más. Iberia ha afirmado que estos paros han agravado «seriamente» la delicada situación por la que atraviesa por la débil demanda, los elevados precios del petróleo y una fuerte competencia.
Frente a estos datos, Iberia busca con el recorte en los sueldos de sus pilotos un ahorro anual de 62 millones de euros, con el que pretende ser más competitiva y asegurar su viabilidad en un contexto de crisis aguda, además de aumentar la productividad de los pilotos en un 25 %.