El mercado de los vehículos de lujo vivió en el 2007 ajeno a la crisis económica. Según los datos de la federación nacional de concesionarios de coches, Faconauto, Galicia aumentó un 24,2% la matriculación de autos con precios superiores a los 60.000 euros, cuatro puntos por encima de la media nacional, situada a final de año en un 19,9%.
Entre enero y diciembre se despacharon 543 vehículos de alta gama en las cuatro provincias gallegas. Y en toda España, 14.719. Solo cinco comunidades vendieron más coches de estas características que Galicia: Madrid (4.225), Cataluña (2,798), Andalucía (1.708), Valencia (1.376) y Castilla y León (628).
Responsables del grupo gallego Pérez Rumbao, señalaron al bum de los todoterreno como uno de los responsables de este aumento, debido en parte a la nueva fiscalidad por emisiones de dióxido de carbono aplicada desde el pasado 1 de enero.
En diciembre del 2007 se matricularon en Galicia 685 vehículos tipo cuatro por cuatro, y casi un centenar de ellos superaron los 60.000 euros, lo que representa el 20% de las ventas anuales de coches de lujo.
Benigno Fernández, propietario de la cadena Beny Fernández, concesionario de Porsche, Ferrari y Maserati, apunta que el posible retroceso en las ventas de este tipo de coches se notará a partir de marzo de este año. «Los vehículos de alta gama tardan entre tres y cuatro meses desde que se encargan hasta que se matriculan», subrayó, «y por eso la caída de los últimos meses del 2007 y de los primeros del 2008 se percibirá desde el segundo trimestre de este ejercicio».
En términos absolutos, las marcas con mayores ventas fueron Mercedes y Porsche, con 4.990 y 1.941 vehículos, respectivamente. Les siguen BMW (1.550), Land Rover (1.447), Lexus (1.379), Audi (1.363), Volvo (610), Jaguar (472), Volkswagen (256), Bentley (129), Aston Martin (125) y Ferrari (113), Maserati (112), Cadillac (75), Chevrolet (57) y Toyota (45). Por el contrario, las que vendieron menos el pasado año fueron Corvette (1), Maybach (2), Wiesmann (2), Jeep (5), Rolls-Royce (6), Chrysler (6), Morgan (8) y Hummer (10) y Lamborghini (15).
En términos relativos, los mayores crecimientos en la cifra de matriculaciones correspondieron a Volvo y Land Rover, con incrementos del 500 y el 270%, respectivamente. Lamborghini y Cadillac crecieron un 87,5 y 82,9%, seguidas de Ferrari, (66,2%), Maserati (41,7%), Lexus (31,3%), Porsche (16,4%) y Audi (13,9%).