El piloto de Ducati dominó con autoridad en Motegi y se acerca en la clasificación general, tras una discutida penalización en la última vuelta al líder de MotoGP
03 oct 2026 . Actualizado a las 18:21 h.La batalla por el título entre Marc Márquez y Jorge Martín está teniendo su reflejo en este Gran Premio de Japón donde los dos pilotos españoles están un paso por delante. El duelo ya se vivió en la clasificación, donde el madrileño se hacía con una pole de récord por delante del catalán, al que superaba en una décima. La primera fila la completaba Pedro Acosta, para sellar el pleno español, por delante de Marco Bezzecchi y de Álex Márquez, cuarto en esa parrilla. El italiano, por cierto, era el único que montaba el neumático medio en la parte delantera, ya que todos optaban por el compuesto más blando, y viendo el resultado final, la apuesta no le salió nada bien.
Márquez volvió a demostrar que es el mejor en las salidas y le robó la cartera a Martín en la frenada de la primera curva, pese a que este se resistió. Sin embargo, el de Ducati tenía ganada la posición por dentro y consolidó ese adelantamiento en la frenada de la curva 3, que a la postre fue definitivo. En ese mismo punto, se producía un accidente múltiple por detrás. Álex Márquez no podía detener su moto y se llevaba por delante a Pedro Acosta y a Fabio Di Giannantonio. Se eliminaban de un plumazo tres de los outsiders y el piloto de Gresini era sancionado con una doble vuelta larga que tendrá que cumplir en la carrera del domingo.
Mientras que Márquez abría hueco por delante a ritmo de vuelta rápida y aventajaba ya en un segundo a Martín, Bezzecchi sufría mucho con el neumático medio y se descolgaba del dúo de cabeza en las primeras vueltas. De hecho, el italiano hacía un trenecito por detrás y era superado por Enea Bastianini, Diogo Moreira y Ai Ogura.
El esprint de Márquez fue impecable, con total control de la situación, ya que pudo gestionar incluso cuando Martín hizo un intento de acercarse en el ecuador de la prueba. El de Cervera cumplía de esta forma la primera parte del objetivo con el que había llegado a Japón. Sumar los 37 puntos en un circuito donde iba a salir al ataque. «Hoy ha funcionado todo bien. He ido cómodo con la moto y no he tenido problemas con los neumáticos. Ojalá para mañana pueda tener esta misma sensación, pero no será fácil porque Jorge está mostrando un gran ritmo, y Acosta y Bezzecchi también», comentaba un Marc Márquez que se confirmaba como el favorito en Motegi.
Martín, al límite del neumático y sancionado
El esprint por delante parecía sentenciado, ya que Márquez y Martín rodaban en solitario y con ventaja con el grupo. Sin embargo, en las tres últimas vueltas el líder de MotoGP fue perdiendo ritmo y vio cómo en el último giro era presionado por Bastianini y por Moreira, que olían sangre por detrás. El motivo del bajón, un neumático trasero que se desintegraba en la Aprilia del madrileño y que a duras penas podía aguantar sobe la moto. «Si hubiera dado una vuelta más, habría entrado en box, porque no podía ni acelerar», reconocía Martín, que pudo aguantar el arreón final de los pilotos que venían por detrás y cruzar la meta en segunda posición.
Sin embargo, el de San Sebastián de los Reyes no pudo celebrar esa segunda plaza mucho tiempo ya que en la última vuelta pisó el verde por milímetros, por lo que fue sancionado con una posición por exceder los límites de pista. «Estoy enfadado conmigo mismo, porque es regalar una posición gratis, pero ha sido consecuencia de que iba muy forzado con el neumático. He escuchado las motos por detrás y por eso he forzado en la salida de la 10 y he pisado el verde. Es mi culpa», reconocía Martín, cuyo resultado final era un tercero, con el que perdía cinco puntos con respecto a Márquez. Aunque mantiene el liderato con siete de ventaja.
La segunda posición no la heredó Enea Bastianini porque también excedió los límites de pista en la misma curva que Martín. Así que se encontró un podio inesperado el debutante Diogo Moreira, que cruzó la meta cuarto, pero acabó en una segunda que celebró por todo lo alto: «Sé que no es el resultado real porque se han caído tres pilotos por delante. Hemos tenido mucha suerte, pero hemos sabido aprovecharla», comentaba el brasileño tras lograr el primer podio de su vida en la clase reina.
Las posiciones de puntos las completaron Ogura, Bezzecchi, sexto al final, Johann Zarco, Raúl Fernández y Fabio Quartararo, que acabó noveno. El que no pudo acabar la carrera fue Pecco Bagnaia, que se retiró a falta de una vuelta con el neumático trasero completamente roto. Aunque el italiano estaba fuera de la zona de los puntos.
Día de calificaciones en las categorías pequeñas, donde hubo pleno de poles españolas. En Moto2, Izan Guevara volvió a ser el más rápido y mete presión al líder Manu González que saldrá tercero en parrilla, con el checo Salac entre medias. Y en Moto3, la pole fue para David Almansa, por delante de Brian Uriarte y Álvaro Carpe. Con el líder de la categoría pequeña, Máximo Quiles, que partirá cuarto en la que será su primera oportunidad de proclamarse campeón del mundo.