Jorge Martín vuelve a ganar una carrera esprint y a liderar la moto GP

Jesús Gutiérrez COLPISA

DEPORTES

Jorge Martín celebra la victoria en la carrera esprint que lo sitúa líder del Mundial de moto GP
Jorge Martín celebra la victoria en la carrera esprint que lo sitúa líder del Mundial de moto GP Jerome Miron | REUTERS

El piloto español se lleva la carrera corta del sábado en el circuito de Austin, tras un adelantamiento de última vuelta y se sitúa al frente de la clasificación general

28 mar 2026 . Actualizado a las 23:17 h.

El esprint de moto GP arrancó con diez minutos de retraso por culpa de una bandera roja en la calificación de Moto2, y con el anuncio de la penalización de dos posiciones en parrilla a dos pilotos italianos, Marco Bezzecchi y Luca Marini, ambos por molestar a Marc Márquez en la parrilla. Una penalización que se aplicará únicamente para la carrera del domingo (22.00, Dazn), así que la parrilla del esprint se configuró como había quedado después de la Q2, con Fabio Di Giannantonio partiendo desde la pole, Marco Bezzecchi en segunda posición y Pedro Acosta tercero. Mientras Marc Márquez lo hacía en la segunda fila, sexto, justo por delante de un Jorge Martín que era el único que apostaba en la parrilla por el neumático medio, que a la postre fue la apuesta ganadora.

El esprint arrancó con una salida impecable de Pecco Bagnaia desde la segunda fila, que se situaba en cabeza, mientras que el poleman, Di Giannantonio y sobre todo Bezzecchi, fallaban en la arrancada. El que sí que recuperó posiciones en salida fue Marc Márquez, que se situaba tercero a rueda de Pedro Acosta. El de Cervera perdió la posición con Di Giannantonio en las primeras enlazadas del primer sector, y quiso recuperarlo en la curva 12, el punto de frenada más fuerte del circuito. Sin embargo, entró demasiado colado, se fue al suelo y en su arrastrada acabó tirando también a Di Giannantonio. En una acción que podría conllevarle una sanción para la carrera del domingo, ya que la acción se iba a revisar después de la carrera.

Esa acción dejó al esprint huérfano de dos de los favoritos, con Bagnaia abriendo cada vez más hueco con respecto a un Acosta, que no podía defenderse ante los ataques de las dos Aprilia, la de Bezzecchi y la de Martín, que venían por detrás con mucho más ritmo. Las motos de Noale empezaban a inquietar a Bagnaia, que veía como su ventaja se iba reduciendo vuelta a vuelta, pero se pudo tomar un respiro cuando Bezzecchi, se fue al suelo a falta de tres vueltas. El líder del Mundial cometía su primer fallo del 2026 y dejaba el peso de la persecución a su compañero de equipo, Jorge Martín.

El cazador

Cuando Bezzecchi se fue al suelo, Martín tenía casi dos segundos de desventaja con respecto a Bagnaia y solo tres vueltas por delante para remontar. Pero el madrileño lo hacía con un neumático medio con mucha más tracción que el blando del italiano que se le iba descomponiendo. En el inicio del último giro, Martín ya estaba a la estela de su viejo rival y en esa frenada de la curva 12, la misma en la que Márquez se había ido al suelo, le metió la moto sin compasión a Bagnaia y le robó la cartera. Quedaban solo unas pocas curvas para ver de nuevo cruzar primero la línea de meta, algo que no sucedía desde el 2024, y que celebraba con un exceso de euforia, ya que haciendo un caballito acabó por los suelos, sin más daños que un costalazo.

En tercera posición entró Pedro Acosta, aunque el piloto de Mazarrón acabó el esprint investigado por la presión de los neumáticos y podría perder ese lugar en le podio. Podría haberlo heredado Joan Mir, que rodaba tras el murciano, pero que se fue al suelo en la última vuelta. Así que, en caso de sanción de Acosta, otra KTM estaría en el podio; la del italiano Enea Bastianini, que arrebató la posición a Álex Márquez en ese último giro. Cerraron las posiciones de puntos, Luca Marini, Ai Ogura, Raúl Fernández y Johann Zarco.