El piloto español vuelve a subirse a la Ducati tras su última lesión en el mes de octubre y lidera la primera jornada de entrenamientos de moto GP en Malasia
03 feb 2026 . Actualizado a las 19:08 h.El rey de moto GP está de vuelta y en plena forma. Cuatro meses después de su caída en el GP de Indonesia, recién proclamado campeón del mundo y que le obligó a pasar por el quirófano para sanar su maltrecho hombro derecho, Marc Márquez aprueba con nota su particular evaluación física.
El de Cervera se había perdido los cuatro últimos grandes premios del 2025 y se ha tomado con calma su rehabilitación, con la única misión de empezar el 2026 sin lastres. Y parece que lo ha conseguido, viendo el resultado del primer día de entrenamientos en el test de Malasia, que marca el comienzo oficial de la pretemporada, a menos de un mes de que arranque la primera cita del año en Tailandia.
Hacía exactamente 121 días desde que Márquez no se subía a una moto GP, y no quiso prisas en su primera toma de contacto con su nueva Ducati Desmosedici GP26. Las primeras horas las empleó en retomar las sensaciones encima de su máquina y probar todo lo que le pedían desde el box, con mucha dedicación a nuevas piezas aerodinámicas.
Tuvo incluso un problema con una de sus motos, que se le quedó parada en la curva 2, nada preocupante teniendo en cuenta la juventud de estos prototipos. Y solo al final, cuando restaban 20 minutos para el final del día, el campeón del mundo dio un zarpazo al crono y se puso al frente de la tabla con un registro de 1.57,018, solo 17 milésimas más lento que la pole que logró en el pasado GP de Malasia su compañero Pecco Bagnaia.
El primer susto del año
El semáforo del pit lane de Sepang se puso en verde y, en esas primeras horas del 2026, se produjo el primer contratiempo en forma de lesión. Fabio Quartararo sufrió una violenta caída que le llevó directo a la clínica del circuito. Aunque los primeros reportes apuntaban a que no había que lamentar lesiones y siguió rodando como si tal cosa, acabando la jornada en noveno posición y siendo el mejor piloto de su marca, al término del día se conoció que se había roto un dedo de la mano derecha, con lo que decía adiós a los dos últimos días de entrenamientos. El consuelo que le queda al francés es que participó en dos días del shakedown previo y tratará de estar presente en el próximo test de Tailandia, a una semana del inicio del campeonato.
La sesión matutina la lideró Álex Márquez, que luego por la tarde fue de los pocos que no mejoró su tiempo. El vigente subcampeón de moto GP, que este año lleva la misma Ducati que los pilotos oficiales, lució su nuevo estatus en la fábrica italiana probando piezas y mostrando un ritmo muy consistente todo el día, con un cuarto mejor tiempo global. Además de su hermano, también le superó otra Ducati, la de Fabio Di Giannantonio, segundo y a 256 milésimas del mejor registro que hizo Marc.
Gran puesta en escena de Maverick Viñales, tercero y emparedado entre las Ducati. El piloto de KTM, que había acabado la temporada pasada con el hombro izquierdo tocado, también comprobó que físicamente está entero y que está dispuesto a liderar el proyecto austríaco si Pedro Acosta definitivamente sale de la marca el próximo año en dirección Ducati. Un Acosta, por cierto, que estuvo discreto en su primer día de entrenamiento, con un decimoquinto mejor tiempo.
Marco Bezzecchi terminó quinto, un día después de sellar su acuerdo matrimonial con Aprilia por dos temporadas más. El italiano no echó de menos al lado del box a Jorge Martín, que a pesar de que viajó hasta Malasia, no participará en el test porque continúa con su proceso de recuperación de sus últimas lesiones.
Por detrás, terminaron las dos Honda del equipo oficial, Luca Marini sexto y Joan Mir séptimo, precediendo a la segunda de las Ducati pata negra, la de Pecco Bagnaia que comenzó el año en la octava posición. Fabio Quartararo y Franco Morbidelli completaron el primero top 10 del año. En cuanto al resto de españoles, Álex Rins concluyó decimosexto con Yamaha y Raúl Fernández decimoctavo con Aprilia; solo por delante de los dos rookies del 2026, Diogo Moreira y Toprak Razgatlioglu.