¿Coger un taxi de A Coruña a Oleiros con una tarifa única? La Xunta y el ejecutivo de Inés Rey impulsan el área unificada
A CORUÑA CIUDAD
Culleredo es el más reticente a la propuesta que vincula al primer cinturón metropolitano de la ciudad
08 jun 2026 . Actualizado a las 22:27 h.Que los taxis puedan realizar servicios libremente entre concellos. Esta es una de las premisas del área territorial de taxis que impulsan la Xunta y el gobierno local de A Coruña, y que incluye a Oleiros, Culleredo, Arteixo y Cambre, la primera línea del cinturón metropolitano. En Galicia, es la segunda que se pone sobre la mesa, donde ya se ultima la de O Val Miñor, en el sur de Pontevedra. La directora xeral de Mobilidade, Judith Fontela, convocó a los municipios en una reunión celebrada este lunes en A Coruña. Una cita que se produce una semana después de que el ejecutivo municipal de Inés Rey enviase una carta al conselleiro de Presidencia, Diego Calvo, planteando la necesidad de una medida que el Ejecutivo autonómico sitúa como punto de partida en el pasado mes de abril.
«O obxectivo é mellorar o servizo e que os concellos convocados se sumen a esta iniciativa», dijo Fontela. «Que un taxi de Oleiros non poida acudir á Coruña, ou viceversa, pode estar condicionando a prestación dun servizo máis eficiente. A área de prestación conxunta posibilitará que todas as licenzas de taxi destes concellos operen en igualdade de condicións, cun réxime tarifario único, incrementando de forma efectiva a oferta de servizos e mellorando a atención aos usuarios», detalló.
De esta forma, y como ya hacen los VTC como Bolt o Uber, su gran competencia, los taxistas podrían realizar «servizos supramunicipais e interurbanos como se se tratase dun único municipio», remarcó la directora xeral. A Coruña, defensora y promotora también de la medida, valoró que la Administración autonómica «aceptase a proposta que fixemos desde o Concello para que esta área de prestación conxunta se poña en marcha», indicó al término del encuentro el edil de Economía del ejecutivo socialista, José Manuel Lage, que insistió en una idea: «A realidade económica e social da Gran Coruña e a súa mobilidade é hoxe máis que nunca metropolitana e non entende de límites municipais. Dáse en termos de mobilidade compartida».
El resto de los gobiernos locales tienen tres meses para adherirse. Una postura que ya avanzaron y donde destacan las reticencias mostradas por Culleredo, cuyos taxis tienen la preferencia para operar en Alvedro, el gran foco del conflicto. «Lo que se transmitió hoy fue una declaración de intenciones sin contar aún con el estudio técnico y legal. Vamos a estar en contacto con representantes de las asociaciones de vecinos y de la asociación de taxistas para definir una posición conjunta, que deberá ser sometida a la consideración del pleno», respondió el gabinete de José Ramón Rioboo, del PSOE, uno de los dos alcaldes presentes en el encuentro.
Hasta A Coruña también se desplazó Diana Piñeiro, regidora del PP en Cambre. «É un proxecto que pode resultar interesante para mellorar a coordinación do servizo e ampliar a súa cobertura», valoró Piñeiro. «Agora hai que analizar a documentación, coñecer con detalle as condicións plantexadas e comprobar que a proposta ofreza garantías e beneficios reais», añadió Piñeiro.
El primer intento, hace 20 años
Oleiros es otro de los municipios que muestra su predisposición a sacar adelante la medida. Pero el gobierno local de Alternativa dos Veciños es exigente. «Somos partidarios de mancomunar servizos públicos. Neste caso, xa houbo unha experiencia similar hai 20 anos que foi un fracaso total. Crear unha área de prestación conxunta do servizo de taxi de cara á galería para que despois non funcione non tería ningún sentido», sostuvo Pablo Cibeira, teniente de alcalde. Arteixo, del PP, indica que tratarán la propuesta «con todos los actores implicados, siempre buscando el mayor grado de entendimiento entre todas las Administraciones».
De forma paralela, la Xunta ha respondido a la carta enviada la semana pasada por Inés Rey. Una misiva en la que se pedía modificar el actual convenio de movilidad metropolitano y donde Rey recordaba la prioridad de abordar la bolsa de reserva de Alvedro, que limita la actividad de los taxistas coruñeses. El 19 de junio, indica el Gobierno autonómico, habrá otra reunión al respecto. El siguiente turno de palabra será el de los taxistas, con los que la Xunta celebrará otro encuentro.
Cinco municipios. El área conjunta del taxi que plantea la Xunta, y que propuso antes A Coruña, operaría en cinco concellos, además de en A Coruña, en Oleiros, Arteixo, Cambre y Culleredo, este el último, el más cauto a la hora de pronunciarse sobre la medida.