UGT firma un convenio de eficacia limitada para el transporte de viajeros en A Coruña

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Piquetes a las puertas de la estación de autobuses de A Coruña en una de las jornadas de huelga
Piquetes a las puertas de la estación de autobuses de A Coruña en una de las jornadas de huelga César Quian

En vísperas de la manifestación convocada en Santiago, la central rubrica un acuerdo para la adhesión voluntaria e individual de los trabajadores hasta el 1 de mayo

21 feb 2026 . Actualizado a las 12:05 h.

En vísperas de la manifestación convocada por la CIG para manifestarse este domingo en Santiago contra lo que considera «imposiciones» de la patronal en las negociaciones para la renovación del convenio del transporte de viajeros por carretera en la provincia de A Coruña, el sindicato UGT firmó a última hora de ayer viernes un acuerdo de eficacia limitada para el sector que, a su juicio, «desbloquea una dinámica de desgaste, incertidumbre y confrontación creciente».

El conflicto laboral iniciado hace tres meses, con una docena de jornadas de huelga de autobuses, derivó en la ruptura de la unidad sindical en la mesa de negociación por un preacuerdo respaldado por CC. OO. y UGT del que se desmarcó la CIG y que fue rechazado en las asambleas de los trabajadores .

En este escenario, UGT señala que este viernes firmó un acuerdo de eficacia limitada después de consultar a sus afiliados con el que busca «poner soluciones encima de la mesa cuando la prolongación del conflicto no estaba acercando posiciones y estaba suponiendo pérdidas salariales continuadas para las personas trabajadoras», subraya. 

El nuevo marco laboral toma como base el preacuerdo alcanzado el pasado 2 de febrero recogido en el acta de mediación AGA 4/2026, y, según la central, incorpora aclaraciones que refuerzan la seguridad jurídica del sector en la provincia coruñesa. Desde la organización sindical señalan que la firma asume el resultado de las votaciones del 4 de febrero y permite que cada trabajador decida si desea adherirse o no, sin ningún tipo de obligación ni riesgo de discriminación. Quienes deseen acogerse a este convenio deberán formalizarlo expresamente antes del 1 de mayo de 2026; de lo contrario, se entenderá que rechazan adherirse.

Entre las principales condiciones económicas y laborales que recoge el texto, destaca UGT la definición clara de la jornada continuada, que pasará a estar retribuida con un plus de ocho euros diarios, compatible con otros complementos ya existentes. Por su parte, la jornada partida y las dietas de banda horaria se mantienen en los mismos términos actuales, sin que se produzca ninguna modificación o merma en los derechos adquiridos ni en el plus de interrupción. Además, el trabajo en días festivos mejora sus retribuciones, alcanzando los 50 euros en las jornadas de fiesta ordinarias y elevándose a 100 euros en días especiales como el 24, 25 y 31 de diciembre, así como el 1 de enero.

En el ámbito organizativo, el acuerdo establece que los cuadrantes de los servicios regulares y escolares deberán entregarse con dos semanas de antelación, lo que aportará mayor previsibilidad en el trabajo diario de las plantillas. Para la figura de los acompañantes, se fija una duración mínima del contrato de dos horas diarias y se garantiza que el cómputo de su jornada respetará en todo momento las cláusulas sociales pactadas entre la Xunta de Galicia, la patronal y los sindicatos.

Finalmente, UGT subraya que el pacto incluye un compromiso por parte de la patronal del transporte para archivar los expedientes sancionadores vinculados a descuentos por servicios mínimos, siempre que estos no sean imputables al trabajador. La formación sindical defiende que esta vía evita una «confrontación estéril» y garantiza estabilidad, avances económicos y claridad normativa para los profesionales coruñeses del sector.