Cuando nueve kilómetros son una odisea: el día a día en el autobús metropolitano de A Coruña
A CORUÑA CIUDAD
Usuarios denuncian la saturación en horas punta y el aumento de incidencias
22 nov 2025 . Actualizado a las 05:00 h.Coge el autobús desde hace años en la misma parada para ir a trabajar a A Coruña. Pilar Perona entra por las tardes y conoce al dedillo los horarios del metropolitano que utiliza, el B1. En el papel, pasa uno cada 15 minutos. En la práctica, los usuarios se quedan a menudo «tirados en las paradas» cuando falta alguna de las líneas. «No pasó ni el de las 14.15 ni el de las 14.30. Me pasó ayer, se saltaron dos, y me pasa muchos días», asegura Pilar.
Cuando le sucede, a ella y a los que se quedan plantados en O Temple, se expone a llegar tarde al trabajo. «Son apenas unos kilómetros», recuerda, para los que esos días necesita más de una hora. Una odisea cuando cojea el transporte. «A las 14.00 horas, quien coge el autobús, mayormente, es gente que va a trabajar o a estudiar. Y es en esa franja, y a primera hora de la mañana, cuando más incidencias hay. Faltan autobuses y, cuando por fin llega uno, o te dejan en la parada porque van llenos y somos muchos o vas hacinada», resume.
Su hastío la ha llevado a movilizarse. Una causa para que le han dado el apoyo en el Concello de Cambre, donde son conscientes de la situación ante las quejas que les trasladan más vecinos. «He ido a la compañía a presentar reclamaciones. Siempre me dicen lo mismo: que hubo una incidencia técnica. Y me pregunto, ¿cómo puede haber siempre fallos mecánicos a la misma hora y cuando coincide con el momento de entrada y salida de los colegios, donde presta el servicio la misma concesionaria?», cuestiona. Pilar ha acudido a Mobilidade, a la Xunta. «Aquí se excusan en que es un asunto de la concesionaria y me han animado a recoger firmas, en lo que ahora estoy», explica. Es así como se ha puesto como meta conseguir apoyos para mejorar la prestación.
Desde otro municipio vecino, Oleiros, el gobierno local ha trasladado su malestar a la Xunta. «Temos que empezar a movernos os concellos porque é un insulto total como teñen o transporte na área. Nas horas con máis demanda, os autobuses van ateigados e mesmo deixan á xente nas paradas, é algo gravísimo. Falamos de personas que se trasladan todos os días á Coruña por motivos laborais ou educativos», expone el alcalde, Ángel García Seoane, que indica que la Xunta ha retrasado al 10 de diciembre la reunión prevista para el pasado día 10 con los municipios.
En la Xunta, indican que tienen «constancia de que o operador vén habilitando reforzos nos servizos para evitar incidencias pola dispoñibilidade de prazas en traxectos e horarios que concentran máis desprazamentos. Tomando como exemplo a semana pasada, o sistema detectou correctamente a prestación do 99,5 % dos servizos previstos», indican.
Respuesta del servicio
Por su parte, desde la concesionaria, Alsa, aseguran que «cumplen escrupulosamente con las obligaciones del contrato». «Así le consta también a la Dirección Xeral de Mobilidade, que monitoriza y audita constantemente la prestación de los servicios. La línea B1 tiene una frecuencia que, excepto en atascos u otras incidencias del tráfico, se cumple siempre», se defienden. Sobre el posible «desvío» de vehículos a otros servicios, concluyen: «Es totalmente infundado. El servicio no se ve comprometido por la prestación de otros».