La iniciativa, cuya renovación integral cumple este mes tres años, ha duplicado sus bases hasta un total de 49
14 jul 2025 . Actualizado a las 21:23 h.Tres años después de la renovación de su sistema en julio del 2022, el Ayuntamiento de A Coruña hizo este lunes un balance del progreso de BiciCoruña en la urbe. Desde su reforma, A Coruña ha duplicado sus estaciones, que han pasado de 23 a 49, y se marca el objetivo de llegar a las 80 bases y a implementar un servicio 100 % sostenible a través de la incorporación de bases que se alimenten con energía solar.
La alcaldesa, Inés Rey, acompañada de la concejala de Infraestruturas e Mobilidade, Noemí Díaz, comentó en María Pita el progreso de esta iniciativa de transporte sostenible que en tres años ha duplicado sus bases y que el pasado mes de junio tuvo dos récords históricos, llegando a condensar más de 7000 viajes en un solo día y a alcanzar a 164.728 usos el mes pasado.
Debido al aumento de la demanda, con un total de 15.000 usuarios a día de hoy, y al impacto positivo de la iniciativa, la alcaldesa comentó la necesidad de la ampliación del proyecto de ampliación de 13 bases en distintos barrios con foco en O Castrillón, Lonzas, Monelos, Pedralonga, Monte Alto o Los Rosales.. No obstante, la regidora hizo hincapié en la dificultad a la hora de crear estas bases y el estudio exhaustivo que hay detrás de cada una. «É un proceso que require un traballo de estudo arduo no que hai que ter en conta factores como os fluxos de mobilidade dos veciños, as bases que teñan máis risco de saturación e a necesidade ou non de facer obras para a instalación... É dicir, que non se pode coller o mapa e colocar as bases así de maneira aleatoria», explicó.
Además, BiciCoruña apunta a generar un servicio completamente sostenible con la incorporación de bases que funcionen a través de energía solar. «Varias destas novas bases funcionarán con enerxía solar, é dicir, serán 100 % autosustentables», comentó Rey.
La alcaldesa también comentó la modificación del Mapa Coruña Minuto, en el que ahora aparecerán las rutas de BiciCoruña con información sobre los tiempos a pie y a bicicleta entre cada punto. «No ano 2019 contabamos na cidade con 23 quilómetros de rede ciclable e hoxe son máis de 56. É dicir, duplicamos en 6 anos o percorrido dispoñible. Evidentemente, hai marxe de mellora», apuntó también Rey. La alcaldesa apuntó también que, durante el primer semestre de este año, BiciCoruña evitó la emisión de 408 toneladas de CO2 a la atmósfera, lo que equivale a recorrer 3,3 millones de kilómetros con un coche medio.
A escasos metros de María Pita, en la estación de BiciCoruña de la Marina, junto al parque infantil y frente a las galerías, Josué Gómez se dirigía como de costumbre a desbloquear una de las bicis. «No utilizo mucho el bus ni el coche porque no lo necesito. Mi vida la realizo en torno al centro. Vivo por aquí y trabajo cerca, entonces pillo la bici rápido. También es que vivo solo y tengo un estilo de vida que hace que esto sea práctico para mí», confiesa. Para él, hay muchos aspectos positivos en su elección de ir en bici. «No pierdes tiempo, evitas muchas cosas y son solo 40 euros al año. Soy usuario desde el primer momento y he de decir que no ha bajado la calidad».
Unos pocos minutos después de que se fuera Gómez de camino a su trabajo, Roque Torres, un chico joven que aprovechaba su libertad sin colegio, aparcó su bicicleta en la estación a escasos metros con una soltura que indicaba que no era su primera vez.«Las uso todas las semanas. Para ir al instituto es lo más cómodo. No me tienen que llevar mis padres. Pillo la bicicleta y es mucho más rápido», comenta. Sobre la repartición de las bases por la ciudad, Torres tenía su propia opinión. «Está bastante bien. Están bien repartidas y es fácil el acceso. El servicio también está bien y las bicis están en buen estado». Torres es un usuario fiel, sabe de lo que habla. «En verano quizá las use más, pero es porque en invierno salgo menos. De todas maneras, las uso siempre. Todas las semanas tres o cuatro veces», asegura. «Por lo general recorridos largos, así te evitas pillar un bus o cualquier cosa».