El Cantón Grande recuperará la relación con los coches que tenía hace un siglo

Montse Carneiro A CORUÑA / LA VOZ

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La grada prevista en el proyecto de reforma de los Cantones, en el centro de la imagen, está orientada al Obelisco y serviría de balcón elevado para actos culturales, además de cubrir la actual rampa de salida del aparcamiento subterráneo

Con una altura aproximada de 7 metros en la parte más elevada, la grada contribuiría, según sus autores, a reordenar la amplia explanada que se abrirá tras la reducción de los carriles destinados a coches

El Obelisco, en 1910 ALBERTO MARTI VILLARDEFRANCOS

Tranvías al pie del Obelisco y de la Casa Caruncho, a comienzos del siglo XX ALBERTO MARTI VILLARDEFRANCOS

El Obelisco, en 1922 ALBERTO MARTI VILLARDEFRANCOS

Un tranvía cruza el Cantón Pequeño en 1929 ALBERTO MARTI VILLARDEFRANCOS

El Obelisco, en 1933 ALBERTO MARTI VILLARDEFRANCOS

En 1959 coches y tranvías de dos pisos ya se habían adueñado del Cantón Grande, mientras los paseantes se apretujaban en una estrecha franja peatonal ALBERTO MARTI VILLARDEFRANCOS

ALBERTO MARTI VILLARDEFRANCOS

Fachada sur de la ciudad desde el Parrote hasta los jardines del Relleno y el final del Cantón Grande. En la esquina inferior izquierda se aprecia la parte alta del edificio del Banco Pastor. ALBERTO MARTI VILLARDEFRANCOS

Panorámica del Obelisco, con el Teatro Colón al fondo, el hotel Atlántico, el palco de la música, los jardines y, en primer término, a la izquierda, el hotel Palace en la Casa Caruncho. ALBERTO MARTI VILLARDEFRANCOS

Vista del Cantón Grande desde el edificio del Banco Pastor en 1958 ALBERTO MARTI VILLARDEFRANCOS

El Cantón Pequeño, en 1967 ALBERTO MARTI VILLARDEFRANCOS

Entrada a la calle Alameda desde el Cantón Pequeño ALBERTO MARTI VILARDEFRANCOS

Imagen del Cantón Grande a finales de los años 60, con los trolebuses de dos pisos aún en funcionamiento y la Casa Caruncho en pie

Los coches siguieron aparcando al borde de la acera del Obelisco y de los jardines durante décadas. En esta imagen, de 1985, se aprecian seis carriles de circulación, descontando las zonas de estacionamiento ALBERTO MARTI VILLARDEFRANCOS

La reforma presentada por la alcaldesa corrige el exceso de espacio para coches tras la obra de la Marina y prefigura la conexión con los terrenos portuarios a través de Entrejardines

16 jun 2020 . Actualizado a las 05:00 h.

A Coruña recuperará el carácter primitivo del Cantón Grande, que desde su origen como paseo urbano y a lo largo de casi un siglo, hasta la segunda mitad del XX, funcionó como el gran espacio

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El Cantón Grande recuperará la relación con los coches que tenía hace un siglo

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