A Coruña, pese a tener el sistema de transporte urbano más eficiente, se encuentra detrás de ciudades como Pamplona, Alicante o Tarragona en cuanto a ingresos. A la cabeza de esta lista están Madrid y Barcelona, superando los 880 y 464 millones de euros, respectivamente. En el extremo contrario de la estadística de subvenciones se encuentra Tarragona, con solo un 36 % de ingresos por billetes.
Una ley de transporte público
ATUC ha aprovechado la publicación de este estudio para reclamar una ley que permita equiparar las ayudas recibidas en cada municipio para sus transporte público. La asociación pide que se establezca la cantidad exacta que una Administración tiene que pagar a las empresas concesionarias del servicio, tanto el Estado como la autonomía o el gobierno local.
