A Coruña es la ciudad con el sistema más autosuficiente de transporte público
A CORUÑA CIUDAD
La Compañía de Tranvías es capaz de sufragar con lo obtenido por billetes tres cuartas partes del coste total del sistema
09 nov 2017 . Actualizado a las 05:00 h.El transporte público coruñés es el más autosuficiente de España. Esto se debe a que la Compañía de Tranvías es capaz de sufragar con lo obtenido por billetes tres cuartas partes del coste total del sistema. Por tanto, tres de cada cuatro euros proceden de la venta de billetes, y solo uno de subvenciones públicas.
El ingreso anual por billetes del servicio de autobuses urbanos es de 14,2 millones de euros, con los que se cubre el 76,6 % del coste total. Se trata del mejor dato de todos los recogidos en el territorio nacional por la Asociación del Transporte Público Urbano (ATUC). Los datos clasificados en el informe corresponden al Observatorio de Movilidad Metropolitana del 2017, que recoge estadísticas de las ciudades españolas y sus sistemas de transporte público.
La media nacional dista mucho de la coruñesa, ya que en el conjunto de las ciudades solo un 53 % de la financiación procede de la venta de billetes, siendo el 47 % restante el correspondiente a subvenciones de los distintos ayuntamientos implicados. Dichas ayudas aseguran la prestación del servicio y garantizan la movilidad de toda la población de las ciudades, según la ATUC.
A Coruña, pese a tener el sistema de transporte urbano más eficiente, se encuentra detrás de ciudades como Pamplona, Alicante o Tarragona en cuanto a ingresos. A la cabeza de esta lista están Madrid y Barcelona, superando los 880 y 464 millones de euros, respectivamente. En el extremo contrario de la estadística de subvenciones se encuentra Tarragona, con solo un 36 % de ingresos por billetes.
Una ley de transporte público
ATUC ha aprovechado la publicación de este estudio para reclamar una ley que permita equiparar las ayudas recibidas en cada municipio para sus transporte público. La asociación pide que se establezca la cantidad exacta que una Administración tiene que pagar a las empresas concesionarias del servicio, tanto el Estado como la autonomía o el gobierno local.