El baipás de Betanzos: un tramo ferroviario clave de solo kilómetro y medio que acumula veinte años de espera

Pablo González
pablo gonzález REDACCIÓN / LA VOZ

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Estación de Betanzos-Infesta, donde los trenes deben invertir la marcha
Estación de Betanzos-Infesta, donde los trenes deben invertir la marcha cesar delgado

El estudio informativo, que acaba de salir a información pública, calcula que el enlace que evitará la inversión de la marcha de los trenes estará en servicio en el 2029

19 nov 2024 . Actualizado a las 10:40 h.

En 1875 se ponía en servicio la línea entre A Coruña y Lugo, la segunda después de la apertura del primer trazado ferroviario en Galicia, que unía Cornes (Santiago) con Carril (Vilagarcía). Este tramo entre


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