Cinco ofertas para reformar la Avenida do Ferrocarril y la ronda de Outeiro de A Coruña
A CORUÑA
La obra se enmarca en las actuaciones para mejorar los accesos a la estación intermodal
27 may 2026 . Actualizado a las 05:00 h.El gobierno municipal de A Coruña recibió cinco propuestas para ejecutar las obras de remodelación de un tramo de la Avenida do Ferrocarril y del entorno de la rotonda de la ronda de Outeiro que hay junto a la estación de San Cristóbal. Se trata de una obra enmarcada en las intervenciones que se están realizando en el marco de la construcción de la intermodal. El Ayuntamiento se encarga de la parte de los accesos y, tras realizar las remodelaciones de la Avenida da Sardiñeira, y del nuevo vial que conecta esta con la avenida de Arteixo a través del Agra dos Mallos, ahora se traslada al otro lado de la estación.
Canarga, Fonsán Gestión y Construcción, Seranco, Vázquez y Reino y la unión de empresas formada por Success Infraestructuras y Servicios y Construcciones Leonardo Miguélez son las que presentaron ofertas para llevar a cabo esta actuación, que cuenta con un presupuesto cercano a los 1,5 millones de euros.
La obra se centra en el tramo de la Avenida do Ferrocarril que va desde la ronda de Outeiro hasta General Rubín, punto en el que se creará una glorieta de 14 metros de radio exterior, aproximadamente. El objetivo es realizar cambios de sentido y mejorar la fluidez del tráfico. Además, servirá para facilitar la incorporación al tráfico de los vehículos procedentes del aparcamiento subterráneo de la intermodal.
Otro punto importante será la glorieta de la ronda de Outeiro próxima a la estación, que pasará de tener forma circular a ovalada, además de perder la regulación semafórica. Se mantendrá el acceso directo a la intermodal, pero en sentido bajada se elimina la isleta existente que separa los automóviles que continúan por la ronda de Outeiro de los que invierten la marcha.
Uno de los cambios más destacados es la supresión de un carril en cada sentido de la ronda de Outeiro entre la ronda y la confluencia con la Avenida da Sardiñeira, pasando de tres a dos. La reducción servirá para crear zonas ajardinadas y carril bici. Mientras, en la ronda de las estaciones, que une Alfonso Molina con la rotonda de la ronda de Outeiro, se habilitará una dársena temporal para los autobuses interurbanos que se dirigen a la intermodal.