Los cinco finalistas parten de cero para la selección definitiva del proyecto ganador, para lo que disponen de un plazo de cinco meses
05 may 2026 . Actualizado a las 17:09 h.El proyecto Coruña Marítima ha alcanzado este martes un hito administrativo determinante para la transformación del borde litoral de la ciudad. La mesa de contratación ha propuesto la formalización definitiva de los cinco equipos finalistas que optan a la elaboración del Máster Plan, tras completar el proceso de verificación de la documentación y los méritos presentados por las empresas. Esta decisión se produce tras la criba inicial del pasado 9 de abril, en la que se evaluaron un total de 14 candidaturas bajo criterios técnicos de solvencia, currículo y experiencia en intervenciones urbanas de calado internacional.
Entre los equipos que han superado esta fase definitiva se encuentra la unión de Técnica y Proyectos S.A. (Typsa) junto a RSHP Architects, que cuentan con la colaboración de firmas como Estrategia y Organización, Monteoliva Arquitectura y el Estudio Jurídico Ejaso. Suya fue la puntuación total más elevada, con un 93,95. La segunda mayor nota fue para la unión de Eptisa Servicios de Ingeniería, Junquera Arquitectos, West 8 Urban Design & Landscape Architecture, Sener Mobility y Neutelings Riedijk Architecten, con el apoyo de Desenvolvemento Local Galego, Lumieira Gestión Urbanística y Port Insight Consulting. El informe técnico publicado revela que alcanzó los 88,81 puntos. El tercer puesto fue para 3XN Copenhagen, Batlle i Roig Arquitectura y Ove Arup & Partners, junto a colaboradores como Antea Iberolatam, Estrada Port Consulting, Estel SCCL y Pérez-Llorca Abogados, que sumaron 86,52.
Otro de los equipos que se encuentra entre los cinco finalistas es el liderado por Idom Consulting Engineering Architecture y Zaha Hadid Limited, contando con la colaboración de Calixto Escariz. Para ellos fue una nota de 78,24 puntos, superior a los 65,17 que recibió la propuesta de WSP Spain-Apia, Bjarke Ingels Group Architecture Spain y el estudio coruñés Díaz y Díaz Arquitectos, apoyados por García Leis Abogados y Zoohauss.
La composición de los grupos de trabajo destaca por la confluencia de grandes firmas globales con el tejido empresarial local. En total, el proceso moviliza a 28 compañías participantes y colaboradoras, de las cuales 13 cuentan con sede u oficinas en Galicia. Esta presencia gallega se distribuye de forma transversal entre las distintas propuestas, garantizando que el conocimiento del territorio se combine con la experiencia en arquitectura y urbanismo de vanguardia.
A partir de la jornada de este martes, los equipos seleccionados inician una cuenta atrás de cinco meses para elaborar y entregar sus respectivas propuestas de diseño y ordenación. Una vez recibidos los trabajos, la Comisión Coruña Marítima será la encargada de elegir la opción más adecuada bajo parámetros de calidad técnica, funcionalidad, sostenibilidad ambiental y viabilidad económica. El adjudicatario final dispondrá de un año de plazo para desarrollar de forma íntegra el plan director y toda la documentación técnica complementaria.
Este avance es el resultado del consenso institucional alcanzado en el seno de la Comisión Coruña Marítima. En este órgano participan de forma coordinada el Concello da Coruña, la Xunta de Galicia, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Puertos del Estado, ADIF y la Autoridad Portuaria, además de contar con el respaldo de los tres grupos políticos municipales para asegurar la continuidad y estabilidad del proyecto.