La Xunta invertirá 423.000 euros en este tramo de Cambre para conseguir «un tráfico calmado»
11 abr 2026 . Actualizado a las 05:00 h.El Consello da Xunta dio luz verde a la licitación de las obras para minimizar la contaminación acústica en la Costa da Tapia, en O Temple, en el municipio de Cambre. Este tramo se corresponde con la AC-211, de titularidad autonómica, y es una de las vías de la comarca que más tráfico y retenciones soporta.
El objetivo de este contrato, que contará con un presupuesto de 423.000 euros, contempla una serie de obras para mejorar las características urbanas a lo largo de medio kilómetro. «Búscase mitigar o ruído ambiental procedente do tráfico, que acada unha intensidade media diaria de case 17.000 vehículos», señalan fuentes de la Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas.
Este tramo de Cambre está incluido en los Mapas Estratéxicos de Ruído y sus correspondientes planes de acción contra la contaminación acústica de la red autonómica de carreteras de Galicia. La ejecución se realiza a través de la Axencia Galega de Infraestruturas. Está previsto que las obras se liciten en las próximas semanas. El plazo de ejecución de las obras será de seis meses.
Ancho variable
En la Costa da Tapia, la AC-211 es una vía de una sola calzada que consta de un carril por sentido, de ancho variable y con una velocidad media de 40-50 kilómetros por hora. En la zona de actuación existen varios tramos con carril central de espera para realizar giros. También cuenta con espacios de aparcamiento en línea y en batería. En la mayor parte del tramo, una mediana separa los dos sentidos de la marcha.
«Para resolver a problemática acústica, actuarase no treito entre o punto quilométrico 0+000, na intersección coa N-6, ata o 0+500, mediante a renovación do firme existente», apuntan fuentes de la consellería. Así, en las zonas que presentan más deficiencias, se incluye una capa de firme fonoabsorbente.
El contrato recoge el repintado de las marcas viarias, disminuyendo el ancho de los carriles a 3,3 metros, lo que, junto con la reducción de velocidad a 30 kilómetros por hora, permitirá el calmado del tráfico. También se renovarán las aceras y los aparcamientos.
El proyecto contempla la mejora de los itinerarios peatonales y la parada del bus «para fomentar os traxectos a pé e diminuir o uso de vehículos particulares, o que conleva unha redución do ruído», añaden.