San Amaro, la zona de la cárcel y San Antón, últimos reductos de los raíles del tranvía en A Coruña
A CORUÑA
Comenzaron los trabajos para retirar esta infraestructura entre el hotel María Pita y la Domus, que dan continuidad a los del tramo hasta el acuario
11 nov 2025 . Actualizado a las 05:00 h.Los recuerdos del antiguo tranvía son cada vez menos numerosos en A Coruña. Este lunes comenzaron los trabajos previos para la retirada de esta infraestructura en el tramo que discurre entre el hotel Meliá María Pita y la Domus.
El Ayuntamiento destinará 169.000 euros a esta actuación, que dará continuidad a la realizada a principios de año en la zona comprendida entre la Casa del Hombre y el Aquarium Finisterrae.
Como es habitual cuando se eliminan raíles del tranvía, se realizará una renovación del firme de la calzada, prevista para finales de este mes. Lo trabajos empezarán en las inmediaciones de la calle Cantábrico y se irán desplazando hacia el edificio con uso hotelero.
«É unha infraestrutura que actualmente carece de uso e que en xornadas de choiva pode supor un risco para a seguridade viaria e a circulación rodada. Por iso, antes de renovar o firme da calzada imos proceder á súa supresión», explicó la concejala de Infraestruturas e Mobilidade, Noemí Díaz.
Por el momento, está previsto que los trabajos en esta zona solo afecten al carril derecho de la calzada y, en las próximas semanas, se acometerá la renovación del asfalto. La actuación se financia con la partida de mantenimiento de firmes, que está dotada con 10 millones de euros.
Las últimas zonas
Una vez que se concluya esta intervención, los vestigios del tranvía quedarán reducidos a unos pocos lugares. El de mayor longitud es el tramo que va desde la rotonda cercana al acuario y la carretera de Circunvalación hasta la glorieta que hay para acceder a Adormideras. Se trata de un recorrido de algo más de 1 kilómetro de longitud, aunque en la rotonda próxima a la torre de Hércules se está retirando parte de la infraestructura para crear más plazas de aparcamiento
Justo al pasar la glorieta de Adormideras queda otro tramo de algo más de 200 metros hasta la parte posterior del cementerio de San Amaro en el que todavía están presentes los raíles del tranvía, ya que esta zona no entró en el proyecto de renovación del paseo marítimo que finalizó el año pasado desde el camposanto hasta las proximidades del dique de abrigo.
Por último, en las inmediaciones del castillo de San Antón todavía quedan algunos metros de la infraestructura por la que circulaban los tranvías.
El Ayuntamiento no tiene una fecha marcada para eliminar por completo todos los raíles, aseguró ayer la alcaldesa, Inés Rey, y la previsión es continuar trabajando por fases.
La actuación entre el Matadero y la Domus será la más destacada en materia de renovación de calzadas hasta final de año, dos meses en los que está previsto invertir 300.000 euros.
Así, se acometerá la segunda fase de trabajos en Juan Flórez (85.000 euros), el entorno de Casablanca con la Avenida da Pasaxe y José Echegaray (39.000 euros) y la glorieta de acceso al campus universitario (15.000 euros).
Serán actuaciones que, en su mayor parte, exigirán turnos de trabajo de dos o tres días, siempre y cuando las condiciones meteorológicas sean favorables, explican desde el Ayuntamiento.