Las peticiones de María Pita modifican el proyecto inicial del anillo periférico para distribuir el tráfico por zonas hospitalarias
14 feb 2020 . Actualizado a las 05:00 h.La Xunta, tal y como se acordó en la reunión del miércoles, analizará la propuesta planteada por María Pita para modificar el diseño del Novo Chuac, que plantea no solo cambios sobre las parcelas incluidas en el ámbito de afectación, sino también en el dibujo viario del entorno del complejo, que en un futuro tendrá el doble de superficie construida.
Las variaciones apuntadas por el gobierno local coinciden en parte con las anunciadas el martes por Infraestruturas acerca de que la mejora de los viales no afectaría a casas, aunque sí a fincas. Sin embargo, uno de los cambios planteados por el Ayuntamiento deja fuera, según la Xunta, la prevista ampliación de Castaño de Eirís, una de las pistas más angostas de las que van a dar al Chuac.
Las posibilidades de que el entramado de carreteras sea suficiente para dar fluidez al tráfico, que aumentará con la concentración de servicios en el futuro complejo, es uno de los puntos de mayor complejidad para el diseño final del Novo Chuac siguiendo los planteamientos del Ayuntamiento, ya que el hospital ya soporta ahora dificultades de movilidad. A ello se suma el impacto de los cambios en la funcionalidad del anillo perimetral, que Sanidade considera esencial para mejorar el acceso y distribuir el tráfico hacia las distintas zonas hospitalarias (consultas, ingresos, urgencias...). María Pita propone dejar dentro del anillo las viviendas, algo que según la Xunta debe evaluarse por si altera las comunicaciones proyectadas entre el bloque de investigación que se levantará tras las casas y el hospital, y para valorar las dificultades de paso hacia la que será la puerta principal del Novo Chuac, en Eirís, y hacia los distintos accesos de pacientes y familiares al edificio sanitario.
Cambios para mantener las viviendas
Sobre el plan viario inicial para el Novo Chuac, que fue presentado por la Xunta el pasado 29 de enero, el Ayuntamiento ha solicitado que se estudie la posibilidad de realizar algunas modificaciones encaminadas a que se expropien el menor número de viviendas posibles.
De hecho, en lo que se refiere a las carreteras, Infraestruturas ya ha confirmado que el trazado grueso inicial del anillo perimetral se afinará para no tocar casas. Así, en la zona en la que estaban previstas tres rotondas, se movería su ubicación unos metros para no derribar viviendas, aunque sí sería necesario incorporar franjas de terreno. Además, la petición municipal varía, inicialmente, el vial de nueva construcción que uniría la avenida de Lamadosa con Inés de Ben, que la Xunta proyectaba de cuatro carriles y se plantea de dos. La propuesta excluye además la ampliación de la calle Castaño de Eirís.
Silencio de los propietarios del párking privado sobre una posible expropiación
La propuesta municipal para reducir el impacto del futuro hospital sobre las viviendas de la zona plantea la posibilidad de excluir del ámbito de afectación las casas de Eirís e incorporar sin embargo la parcela hoy ocupado por el párking de pago, de un millar de plazas. Los propietarios del estacionamiento declinaron ayer pronunciarse sobre la posibilidad de una expropiación que afectaría al negocio privado que funciona en la zona desde 1986.
